นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา AOT ได้ปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก (PSC) สำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ จาก 730 บาท เป็น 1,120 บาทต่อคน ครอบคลุม 6 ท่าอากาศยานของ AOT ส่วนขาออกภายในประเทศยังคงเก็บในอัตรา 130 บาทต่อคน หลังดำเนินการตามขั้นตอนตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา เพื่อให้สามารถปรับขึ้นค่า PSC ได้ในเดือนมิถุนายน 2569 ตามหลักสากล
ทั้งนี้ นโยบายของ ICAO และ IATA เน้นหลัก Consultation และ Transparency ให้มีการหารือกับผู้ประกอบการสายการบิน ล่วงหน้าอย่างเพียงพอก่อนปรับค่าธรรมเนียมซึ่ง AOT ประกาศและแจ้งตลาดหลักทรัพย์ 20 กุมภาพันธ์ 2569 และปรับขึ้นค่า PSC 20 มิถุนายน 2569 รวมระยะเวลาประมาณ 4 เดือนซึ่งสอดคล้องกับแนวปฏิบัติสากลที่ใช้ในหลายประเทศ"
สรุปข่าว
นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 ที่ผ่านมา AOT ได้ปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก (PSC) สำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ จาก 730 บาท เป็น 1,120 บาทต่อคน ครอบคลุม 6 ท่าอากาศยานของ AOT ส่วนขาออกภายในประเทศยังคงเก็บในอัตรา 130 บาทต่อคน หลังดำเนินการตามขั้นตอนตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา เพื่อให้สามารถปรับขึ้นค่า PSC ได้ในเดือนมิถุนายน 2569 ตามหลักสากล
ทั้งนี้ นโยบายของ ICAO และ IATA เน้นหลัก Consultation และ Transparency ให้มีการหารือกับผู้ประกอบการสายการบิน ล่วงหน้าอย่างเพียงพอก่อนปรับค่าธรรมเนียมซึ่ง AOT ประกาศและแจ้งตลาดหลักทรัพย์ 20 กุมภาพันธ์ 2569 และปรับขึ้นค่า PSC 20 มิถุนายน 2569 รวมระยะเวลาประมาณ 4 เดือนซึ่งสอดคล้องกับแนวปฏิบัติสากลที่ใช้ในหลายประเทศ"
ทั้งนี้ AOT ยงคงประมาณการผู้โดยสารเดินทางผ่านทั้ง 6 ท่าอากาศยานของ AOT ทั้งปี 2568/2569 (ต.ค.68-ก.ย.69) อยู่ที่ราว 130 ล้านคน โดยได้รับแรงหนุนจากเที่ยวบินเช่าเหมาลำ และการฟื้นตัวของเที่ยวบินเส้นทางระยะใกล้ รวมถึงได้รับปัจจัยบวกจากสายการบินใหม่ที่สนใจเปิดเส้นทางบิน เพิ่มเติมในระหว่างการจัดทำตารางการบินฤดูหนาว (Winter Schedule)
นางสาวปวีณา ระบุ แม้ปัจจุบันราคาน้ำมันอากาศยาน (Jet A1) จะเริ่มอ่อนตัวลง แต่ก็ยังสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา (YoY) ประกอบกับโลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคที่ปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ไม่ได้เป็นเพียงความเสี่ยงเฉพาะพื้นที่อีกต่อไป แต่ได้แทรกซึมเข้าสู่ทุกมิติของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ตั้งแต่การเคลื่อนย้ายเงินทุน ห่วงโซ่อุปทาน การตัดสินใจลงทุน ไปจนถึงการเลือกจุดหมายปลายทางในการเดินทางของผู้คนทั่วโลก
ดังนั้น AOT จึงให้ความสำคัญกับการบริหารต้นทุนให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด มุ่งรักษาศักยภาพการแข่งขันทั้งในระดับภูมิภาค และระดับสากล เน้นสร้างการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
