“ดร.เสรี” เตือนวิกฤตอากาศรุนแรง เทียบความเหมือนและแตกต่าง “น้ำท่วมดูไบ” กับ “น้ำท่วมกทม.ปี 54”

รศ.ดร.เสรี ศุภราทิตย์ ผู้อำนวยการศูนย์การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภัยพิบัติ มหาวิทยาลัยรังสิต, ประธานกรรมการบริหาร Futuretales LAB, MQDC และผู้เชี่ยวชาญเรื่องสภาพภูมิอากาศและภัยพิบัติ โพสต์ข้อความ ผ่านทางเฟซบุ๊ก เกี่ยวกับความเหมือนที่แตกต่างระหว่างน้ำท่วมสนามบินดูไบกับสนามบินดอนเมือง

โดยระบุว่า เมื่อวันที่ 16 เมษายนที่ผ่านมาเกิดฝนตกหนักที่ประเทศสหรัฐอาหรับอิมิเรตส์ (UAE) ในรอบ 75 ปี กล่าวคือ ปริมาณฝนตก 1 วัน (254 mm) เทียบเท่าปริมาณฝน 1.5 ปี ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 20 คนทั้งใน UAE (1 คน) และ โอมาน (19 คน) ถนนหนทาง สนามบินได้รับผลกระทบรุนแรง การเกิดฝนตกหนักในปริมาณดังกล่าว แทบเป็นไปไม่ได้เลยบนภูมิภาคแห่งนี้ที่เป็นทะเลทราย โดยปกติปริมาณฝนรายปีเฉลี่ยเพียง 56 mm และปริมาณฝนมีแนวโน้มลดลงตั้งแต่ปี 2546 อย่างไรก็ตาม มีการศึกษาถึงแนวโน้มพฤติกรรมฝนตกหนักรายสัปดาห์ที่จะทำให้น้ำท่วมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ในขณะที่สนามบินดอนเมืองที่เคยเกิดเหตุการณ์น้ำท่วมในปี 2554 เกิดจากพฤติกรรมฝนตกหนักต่อเนื่องในลุ่มน้ำเจ้าพระยาตอนบนตั้งแต่เริ่มเข้าฤดูฝน ทำให้เขื่อนขนาดใหญ่ (เขื่อนภูมิพล และเขื่อนสิริกิติ์) มีปริมาณน้ำเต็มเขื่อน จำเป็นต้องระบายน้ำที่เกินความจุของลำน้ำ ปริมาณน้ำกว่า 30,000 ล้าน ลบ.เมตร (เดือนสิงหาคม-พฤศจิกายน) ไหลผ่าน จ.นครสวรรค์ เกิดน้ำไหลหลากล้นคันกั้นน้ำ (คันแตกหลายจุด) น้ำท่วมแผ่วงกว้างไหลลงมาลุ่มเจ้าพระยาตอนล่าง สร้างความเสียหายหลายพื้นที่รวมทั้งนิคมอุตสาหกรรมฯ จนถึงพื้นที่ตอนบนของกรุงเทพมหานคร โดยเฉพาะเขตดอนเมือง สายไหม หลักสี่ และจตุจักร 

พฤติกรรมน้ำท่วมจึงมีทั้งความเหมือน (การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สภาพอากาศแปรปรวนและการเปลี่ยนแปลงสภาพพื้นที่) และแตกต่างกัน (น้ำท่วมแบบฉับพลันจากปริมาณฝนตกหนักในเวลาสั้นที่ UAE และน้ำท่วมล้นฝั่งจากปริมาณฝนตกหนักรายฤดูกาลลุ่มเจ้าพระยาตอนบน) นอกจากนี้ ผมได้ประเมินเหตุการณ์น้ำท่วมในลุ่มเจ้าพระยา พร้อมแผนงานต่างๆในอนาคต พบว่า ความถี่ และความรุนแรงจะมากขึ้น กล่าวคือขนาดน้ำท่วม 70 ปี (2554) จะเป็น 10 ปี ในอนาคต และปริมาณฝนสะสมจะเพิ่มขึ้นจากกว่า 1,400 เป็นกว่า 1,500 mm (หากปริมาณฝนสะสม 6 เดือนเกิน 1,200 mm จะเริ่มเกิดน้ำท่วมใหญ่) ดังนั้น เราคงไม่สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์น้ำท่วมได้ แต่เราสามารถผ่อนหนักเป็นเบาได้ด้วยการปรับปรุงแผนงานด้านการปรับตัวของทุกภาคส่วน 

ที่มา: เฟซบุ๊ก รศ.ดร.เสรี ศุภราทิตย์, www.futuretaleslab.com

_____

#TNNEARTH #ภาวะโลกเดือด #เอลนีโญ #ภาวะโลกร้อน #คลื่นความร้อน #คลื่นความร้อนประเทศไทย #ภัยแล้ง #ฝนน้อย #โลกร้อน #น้ำท่วมดูไบ #น้ำท่วมหนัก