Subaru of America (ซูบารุ ออฟ อเมริกา) ประกาศเรียกคืนรถยนต์อเนกประสงค์ หรือ เอสยูวี จำนวน 541,237 คันในสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมรถยนต์ 3 รุ่นหลัก ได้แก่ ครอสเทรค ฟอเรสเตอร์ และแอสเซนต์ หลังตรวจพบความผิดพลาดบนฉลากรับรองมาตรฐานที่ติดอยู่กับตัวรถ
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ NHTSA ระบุว่า ฉลากดังกล่าวแสดงค่าพิกัดน้ำหนักรวมสูงสุดที่เพลารถรองรับได้ไม่ถูกต้อง
ตัวเลขนี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัย เพราะใช้กำหนดว่าเพลาหน้าและเพลาหลังสามารถรองรับน้ำหนักจากตัวรถ ผู้โดยสาร สัมภาระ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้สูงสุดเท่าใด หากฉลากระบุตัวเลขมากกว่าความสามารถที่แท้จริง ผู้ใช้อาจบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดโดยไม่รู้ตัว และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
รถยนต์ที่อยู่ในข่ายเรียกคืนครั้งนี้ ประกอบด้วย ซูบารุ ครอสเทรค ไฮบริด รุ่นปี 2026 ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ และฟอเรสเตอร์ ไฮบริด รุ่นปี 2025 ถึง 2026 รวมถึงซูบารุ แอสเซนต์ รุ่นปี 2019 ถึง 2026
สรุปข่าว
Subaru of America (ซูบารุ ออฟ อเมริกา) ประกาศเรียกคืนรถยนต์อเนกประสงค์ หรือ เอสยูวี จำนวน 541,237 คันในสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมรถยนต์ 3 รุ่นหลัก ได้แก่ ครอสเทรค ฟอเรสเตอร์ และแอสเซนต์ หลังตรวจพบความผิดพลาดบนฉลากรับรองมาตรฐานที่ติดอยู่กับตัวรถ
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ NHTSA ระบุว่า ฉลากดังกล่าวแสดงค่าพิกัดน้ำหนักรวมสูงสุดที่เพลารถรองรับได้ไม่ถูกต้อง
ตัวเลขนี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัย เพราะใช้กำหนดว่าเพลาหน้าและเพลาหลังสามารถรองรับน้ำหนักจากตัวรถ ผู้โดยสาร สัมภาระ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้สูงสุดเท่าใด หากฉลากระบุตัวเลขมากกว่าความสามารถที่แท้จริง ผู้ใช้อาจบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดโดยไม่รู้ตัว และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
รถยนต์ที่อยู่ในข่ายเรียกคืนครั้งนี้ ประกอบด้วย ซูบารุ ครอสเทรค ไฮบริด รุ่นปี 2026 ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ และฟอเรสเตอร์ ไฮบริด รุ่นปี 2025 ถึง 2026 รวมถึงซูบารุ แอสเซนต์ รุ่นปี 2019 ถึง 2026
อย่างไรก็ตาม ปัญหาครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากเครื่องยนต์ ระบบเบรก หรือชิ้นส่วนกลไกของรถ จึงไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมตัวรถ โดยซูบารุจะส่งฉลากรับรองชุดใหม่ที่ระบุข้อมูลอย่างถูกต้องให้เจ้าของรถนำไปติดทับฉลากเดิม หรือสามารถนำรถเข้าศูนย์บริการ เพื่อให้ตัวแทนจำหน่ายดำเนินการให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เอกสารการเรียกคืนระบุว่า ขณะนี้ซูบารุยังไม่ได้รับรายงานอุบัติเหตุหรือผู้ได้รับบาดเจ็บในสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดดังกล่าว บริษัทเตรียมส่งหนังสือแจ้งเจ้าของรถตั้งแต่ช่วงปลายเดือนสิงหาคม และจะส่งรายละเอียดเพิ่มเติมอีกครั้งเมื่อแนวทางแก้ไขพร้อมให้บริการ
ในมุมธุรกิจ แม้การแก้ไขจะมีต้นทุนต่ำกว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือซ่อมระบบสำคัญ แต่การเรียกคืนรถมากกว่าครึ่งล้านคันยังสร้างภาระด้านการจัดส่งฉลาก การประสานงานกับลูกค้าและเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย รวมถึงกระทบความเชื่อมั่นต่อกระบวนการควบคุมคุณภาพของผู้ผลิต
การเรียกคืนยังสะท้อนว่า ความผิดพลาดบนฉลากเพียงจุดเดียวสามารถกลายเป็นประเด็นด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎหมายครั้งใหญ่ได้ โดยตัวเลขเรียกคืนที่หน่วยงานสหรัฐฯ ยืนยันอยู่ที่ 541,237 คัน
เจ้าของรถในสหรัฐฯ สามารถตรวจสอบหมายเลขตัวถัง หรือ VIN ผ่านระบบตรวจสอบการเรียกคืนของ ซูบารุ เพื่อยืนยันว่ารถของตนอยู่ในข่ายหรือไม่ ส่วนประกาศนี้ครอบคลุมตลาดสหรัฐฯ และยังไม่มีข้อมูลว่าเกี่ยวข้องกับรถซูบารุในประเทศไทย
