ตลาดรถยนต์ ก.ค. ฟื้น 20% EV ขายดี 7 เดือนทะลุ 1.25 แสนคัน กระบะทรุด หวั่นสะเทือนซัพพลายเชน

-เอกชนจี้รัฐรื้อโครงสร้างภาษีสกัดรถนำเข้ากินตลาด

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า สิ่งที่น่ากังวลมาก คือจากยอดขายรถยนต์ 7 เดือนแรกของปีที่มีจำนวน 406,162 คัน เพิ่มขึ้น 15.39% นั้น เป็นการขายรถยนต์นั่งไฟฟ้าถึง 125,411 คัน เพิ่มขึ้น 97.39% แต่ยอดผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้าในประเทศมีเพียง 46,924 คัน เท่ากับ 37.42% ของขาย เป็นการขายของรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าถึง 62.58%

ดังนั้น จึงมีการเรียกร้องให้มีการพิจารณาในเรื่องภาษีที่อาจจะไม่เป็นธรรมกับรถยนต์สันดาปภายใน และรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งมีการจ้างแรงงานคนไทย และใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศซึ่งทำให้เศรษฐกิจในประเทศเติบโตกลับต้องเสียเปรียบรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า จึงเรียกร้องให้รัฐบาลปรับโครงสร้างภาษีให้เป็นธรรมกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ

เอกชนมีการศึกษารายละเอียดเรื่องโครงสร้างภาษีใหม่ และจะเข้าหารือกับภาครัฐ เพื่อความเป็นธรรมของผู้ผลิตรถสันดาปภายในและรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในไทย นายสุรพงษ์ กล่าว

-ยอดขายรถกระบะทรุด ห่วงกระทบซัพพลายเชน

ขณะเดียวกัน ที่น่ากังวลใจมากอีกเรื่องหนึ่ง คือยอดขายรถกระบะที่ยังคงขายลดลงเหลือเพียง 1 หมื่นกว่าคัน จากที่เคยขายเดือนละ 3 หมื่นกว่าคัน ลดลงถึงกว่า 60% เพราะความเข้มงวดของสถาบันการเงินจากเศรษฐกิจในประเทศที่เติบโตในอัตราต่ำมาตลอดหลายไตรมาส โดยล่าสุดในไตรมาส 2/69 เติบโต 1.9% ลดลงจากไตรมาส 1/69 ที่เติบโต 2.8%

โดยยอดขายรถกระบะซึ่งใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศถึง 90% ลดลงส่งผลกระทบถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์กระบะและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในซัพพลายเชนของรถกระบะลดลงด้วย ส่งผลถึงดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมของประเทศลดลงหรือขยายตัวในอัตราต่ำในบางเดือน ใช้กำลังการผลิตไม่ถึง 60% ของกำลังการผลิตทั้งหมด 

รถกระบะเป็นโปรดักแชมเปี้ยนของประเทศไทยที่ย้ายจากฐานผลิตในประเทศญี่ปุ่นมาผลิตในประเทศไทยเมื่อหลาย 10 ปีก่อน เพื่อส่งออกไปกว่า 120 ประเทศ และเพื่อขายในประเทศ เมื่อยอดผลิตลดลงถึง 2 ใน 3 ผู้ผลิตชิ้นส่วนและซัพพลายเชนจำนวนมากได้รับความเดือดร้อน จนผู้ผลิตชิ้นส่วนบางรายต้องเลิกกิจการไปหรือย้ายการลงทุนไปประเทศอื่น

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า เมื่อ 2 ปีก่อน คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) เคยเสนอให้รัฐบาลตั้งกองทุนเข้าค้ำประกันกับสถาบันการเงินในผลขาดทุนรถยึดตามจริงแต่ไม่เกินคันละ 5 หมื่นบาท โดยมีเงื่อนไขให้สถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อรถกระบะมากขึ้นจากเดือนที่ผ่านมา เพื่อเพิ่มยอดขายและยอดผลิตรถกระบะให้มากขึ้น เพื่อให้แรงงานในซัพพลายเชนทั้งหลายมีงานทำมากขึ้น มีรายได้มากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้กำลังซื้อในประเทศแข็งแรงขึ้น สามารถใช้จ่ายซื้อสินค้าต่าง ๆ มากขึ้น 

รวมทั้งชำระหนี้ครัวเรือนได้มากขึ้น เกิดการลงทุนการจ้างงานเพิ่มขึ้น รัฐบาลเก็บภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีเงินได้เพิ่มขึ้น นำไปพัฒนาประเทศไปลงทุนให้ประชาชนมีมาตรฐานชีวิตดีขึ้น

เมื่อเศรษฐกิจดีขึ้นเติบโตในอัตราสูงขึ้น ย่อมดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและคนไทยเข้ามาลงทุน วนเวียนเป็นวัฏจักรเศรษฐกิจเติบโตในอัตราสูงยิ่ง ๆ ขึ้น เมื่อผู้ผลิตผู้ลงทุนผลิตได้มากขึ้น ขายได้มากขึ้น มีกำไร มีสภาพคล่องดี ไม่ขาดทุน เป็นการดึงดูดผู้ผลิตเดิมให้คงอยู่และลงทุนในประเทศไทยต่อไปด้วย ไม่ต้องกังวลว่าประเทศไหนจะมาชวนให้ย้ายฐานการผลิตไป ทำเศรษฐกิจให้เติบโตในอัตราเท่าเทียมหรือสูงกว่าประเทศอื่น คือพลังการดึงดูดที่มีอำนาจมากที่สุดต่อการลงทุนจากต่างประเทศและคนไทย นายสุรพงษ์ กล่าว

-ยอดจดทะเบียนรถ EV ป้ายแดงเพิ่มขึ้น

ยานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 24,171 คัน เพิ่มขึ้น 99.36%YoY ในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-ก.ค. 69) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 144,181 คัน เพิ่มขึ้น 77.75%YoY สำหรับยอดจดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 31 ก.ค. 69 มีจำนวนทั้งสิ้น 515,357 คัน เพิ่มขึ้น 67.64%YoY

ยานยนต์ประเภทไฟฟ้า (HEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 12,038 คัน เพิ่มขึ้น 1.89%YoY ในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-ก.ค. 69) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 102,325 คัน เพิ่มขึ้น 21.63%YoY สำหรับยอดจดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 31 ก.ค. 69 มีจำนวนทั้งสิ้น 706,284 คัน เพิ่มขึ้น 27.84%YoY

ยานยนต์ประเภทไฟฟ้า (PHEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 1,955 คัน เพิ่มขึ้น 52.02%YoY ในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-ก.ค. 69) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 12,169 คัน ลดลง 3.67%YoY สำหรับยอดจดทะเบียนสะสม ณ วันที่ 31 ก.ค. 69 มีจำนวนทั้งสิ้น 93,324 คัน เพิ่มขึ้น 23.29%YoY