CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก เดินหน้าขยายช่องทางจำหน่าย เปิดขายเซลล์แบตเตอรี่โดยตรงผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ CATL Mall หวังตัดขั้นตอนของตัวแทนจำหน่าย ลดต้นทุน และเข้าถึงผู้ประกอบการระบบกักเก็บพลังงานขนาดกลางและขนาดเล็กได้มากขึ้น
แพลตฟอร์มดังกล่าวเปิดตัวเมื่อเดือนมิถุนายน 2026 และล่าสุดมีบริษัทด้านระบบกักเก็บพลังงานสมัครใช้งานแล้วมากกว่า 1,800 ราย พร้อมเพิ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ ตั้งแต่เซลล์แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนฟอสเฟต หรือ LFP โมดูลกักเก็บพลังงานขนาด 47 และ 105 กิโลวัตต์ชั่วโมง ไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ที่รองรับพลังงานได้สูงสุด 5 เมกะวัตต์ชั่วโมง
ราคาขายปลีกเซลล์ LFP บนแพลตฟอร์มเริ่มต้นที่ 423 หยวนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง หรือประมาณ 63 ดอลลาร์สหรัฐ โดย CATL กำหนดปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 3 กล่อง รวม 600 เซลล์ พร้อมรับประกันสินค้า 5 ปี ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และจัดส่งภายใน 3–5 วัน
สรุปข่าว
CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก เดินหน้าขยายช่องทางจำหน่าย เปิดขายเซลล์แบตเตอรี่โดยตรงผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ CATL Mall หวังตัดขั้นตอนของตัวแทนจำหน่าย ลดต้นทุน และเข้าถึงผู้ประกอบการระบบกักเก็บพลังงานขนาดกลางและขนาดเล็กได้มากขึ้น
แพลตฟอร์มดังกล่าวเปิดตัวเมื่อเดือนมิถุนายน 2026 และล่าสุดมีบริษัทด้านระบบกักเก็บพลังงานสมัครใช้งานแล้วมากกว่า 1,800 ราย พร้อมเพิ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ ตั้งแต่เซลล์แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนฟอสเฟต หรือ LFP โมดูลกักเก็บพลังงานขนาด 47 และ 105 กิโลวัตต์ชั่วโมง ไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ที่รองรับพลังงานได้สูงสุด 5 เมกะวัตต์ชั่วโมง
ราคาขายปลีกเซลล์ LFP บนแพลตฟอร์มเริ่มต้นที่ 423 หยวนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง หรือประมาณ 63 ดอลลาร์สหรัฐ โดย CATL กำหนดปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 3 กล่อง รวม 600 เซลล์ พร้อมรับประกันสินค้า 5 ปี ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และจัดส่งภายใน 3–5 วัน
การขายตรงช่วยแก้ปัญหาให้ผู้ประกอบการรายย่อย ซึ่งมักมีคำสั่งซื้อต่ำกว่าเกณฑ์ของช่องทางขายแบบดั้งเดิม จึงต้องพึ่งพาตัวแทนจำหน่าย และเผชิญความเสี่ยงทั้งด้านคุณภาพ ความสม่ำเสมอของเซลล์ ราคา และกำหนดส่งมอบ ปัญหานี้ยิ่งชัดเจนขึ้นตามการเติบโตของระบบกักเก็บพลังงานในครัวเรือนและการติดตั้งโซลาร์เซลล์ตามบ้าน
สำหรับเซลล์ขนาด 280 แอมแปร์ชั่วโมง มีราคา 0.494 หยวนต่อวัตต์ชั่วโมง หรือประมาณ 73.5 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง การสั่งซื้อขั้นต่ำ 600 เซลล์ คิดเป็นความจุรวมประมาณ 538 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีมูลค่าราว 260,000 หยวน
ส่วนเซลล์ขนาด 314 แอมแปร์ชั่วโมง มีราคาต่ำกว่า อยู่ที่ 0.423 หยวนต่อวัตต์ชั่วโมง หรือประมาณ 62.9 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อสั่งขั้นต่ำ 600 เซลล์ จะมีความจุรวมประมาณ 603 กิโลวัตต์ชั่วโมง มูลค่าราว 250,000 หยวน
แบตเตอรี่ทั้งสองรุ่นรองรับการชาร์จและคายประจุระดับ 1C ซึ่งเป็นมาตรฐานที่พบได้ทั่วไปในระบบกักเก็บพลังงาน และมีอายุใช้งานประมาณ 8,000 รอบ ก่อนสุขภาพแบตเตอรี่ลดลงเหลือร้อยละ 70
อย่างไรก็ตาม ราคาของ CATL ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยบางรุ่นในตลาดจีน โดยข้อมูลเดือนเมษายน 2026 ระบุว่า เซลล์ขนาด 280 แอมแปร์ชั่วโมง มีราคาเฉลี่ยประมาณ 0.370 หยวนต่อวัตต์ชั่วโมง ส่วนรุ่น 314 แอมแปร์ชั่วโมง เฉลี่ยประมาณ 0.365 หยวนต่อวัตต์ชั่วโมง สะท้อนว่าลูกค้าต้องจ่ายเพิ่มเพื่อแลกกับแบรนด์ คุณภาพ การรับประกัน และความมั่นคงด้านการจัดส่ง
ในมุมธุรกิจ CATL กำลังใช้แพลตฟอร์มออนไลน์ขยายฐานลูกค้านอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะตลาดกักเก็บพลังงานที่เติบโตตามกระแสพลังงานหมุนเวียน แม้ราคาอาจไม่ถูกที่สุด แต่การเปิดให้ธุรกิจขนาดเล็กซื้อแบตเตอรี่จากโรงงานได้โดยตรง จะเพิ่มแรงกดดันต่อผู้ผลิตรายอื่นและตัวแทนจำหน่าย พร้อมเปลี่ยนรูปแบบการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีนจากการขายล็อตใหญ่ ไปสู่ตลาด B2B ออนไลน์มากขึ้น
ที่มารูปภาพ : -
