เปิดเกมราคา! "CATL" ตัดคนกลางขายแบตเตอรี่ตรง

"Chery" สู้ศึกอีวีรับประกันแบตฯ ไหม้ เปลี่ยนรถใหม่

"MG" แจงรถอีวี MG4 ไฟไหม้ แบตฯ ไม่ใช่ของผู้ผลิต

"ฟอร์ด" เริ่มผลิตแบตฯ จีนในสหรัฐฯ ท่ามกลางแรงต้าน

"CATL" ยกระดับแบตฯ เปิดศูนย์เก็บพลังงานใหญ่สุดโลก

"EX30" สะเทือนความเชื่อมั่น Volvo ปมเสี่ยงไฟไหม้รถอีวี

"Xiaomi" แตกแบรนด์รถใหม่ ชูระยะวิ่ง 1,500 กิโลเมตร

จีนเปิดตัวแบตเตอรี่ "ไม่ลุกไหม้" ทน 300°C เร่งลดต้นทุนโลก

ยุคทอง "EV มือสอง?" หลังราคาดิ่ง แต่สเปกเทพ โอกาสผู้ซื้อ

"SK" แบตเตอรี่เลิกจ้างครั้งใหญ่ เซ่นพิษตลาด EV ชะลอ

"BYD" เลือกเวียดนาม ทุ่ม 130 ล้านดอลล์ ตั้งโรงงานแบตเตอรี่

"Volvo" ยุติโครงการแบตฯ Novo ชั่วคราวพาร์ตเนอร์ไม่ลงตัว

ผู้เชี่ยวชาญเผยไทยยังไม่มีเทคโนฯสกัด ‘ลิเทียม’ พร้อมใช้งาน

รัฐบาลชี้แจงปมลิเทียมคาดเคลื่อน แต่ยืนยันเดินหน้าดันไทยเป็นฮับ EV

กพร.แจงข้อมูล 'แร่ลิเทียม' คลาดเคลื่อน ไม่ใช่อันดับ 3 ของโลก

ขุมทรัพย์ "แร่ลิเทียม" ในไทย ใช่ “ความหวัง” สู่การเป็นฐานผลิตแบตเตอรี่ EV หรือไม่?

ไทยเฮ! พบแหล่ง ‘ลิเธียม-โซเดียม’ แร่หลักผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

บีเอ็มดับเบิลยู เดินเครื่องประกอบแบตเตอรี่รถไฮบริด-อีวี ในไทย