โบอิ้ง (Boeing) ยืนยันมุมมองว่า ความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ใหม่ทั่วโลกจะยังคงแข็งแกร่งในช่วง 20 ปีข้างหน้า แม้ภาคการบินยังเผชิญความไม่แน่นอนหลายด้าน โดยบริษัทเผยแพร่รายงานคาดการณ์ตลาดที่อังกฤษในวันที่ 18 กรกฎาคมที่ผ่านมา ก่อนการจัดงานแสดงอากาศยานฟาร์นโบโรห์ (Farnborough Airshow)
รายงานระบุว่า โบอิ้งยังคงประมาณการเดิมจากปี 2568 โดยคาดว่า ระหว่างปี 2569-2588 จะมีการส่งมอบเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้ารวม 43,625 ลำทั่วโลก แบ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบ (Single-aisle) 33,545 ลำ
สรุปข่าว
โบอิ้ง (Boeing) ยืนยันมุมมองว่า ความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ใหม่ทั่วโลกจะยังคงแข็งแกร่งในช่วง 20 ปีข้างหน้า แม้ภาคการบินยังเผชิญความไม่แน่นอนหลายด้าน โดยบริษัทเผยแพร่รายงานคาดการณ์ตลาดที่อังกฤษในวันที่ 18 กรกฎาคมที่ผ่านมา ก่อนการจัดงานแสดงอากาศยานฟาร์นโบโรห์ (Farnborough Airshow)
รายงานระบุว่า โบอิ้งยังคงประมาณการเดิมจากปี 2568 โดยคาดว่า ระหว่างปี 2569-2588 จะมีการส่งมอบเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้ารวม 43,625 ลำทั่วโลก แบ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบ (Single-aisle) 33,545 ลำ
เครื่องบินลำตัวกว้าง (Widebody) 7,715 ลำ เครื่องบินขนส่งสินค้าที่ผลิตจากโรงงาน 930 ลำ และเครื่องบินโดยสารภูมิภาค (Regional Jet) 1,435 ลำ
ในด้านการเติบโตของตลาด โบอิ้งคาดว่า ปริมาณผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกจะขยายตัวร้อยละ 2.3 ในปีนี้ ลดลงจากอัตราเติบโตร้อยละ 5.3 ในปีที่ผ่านมา ก่อนจะฟื้นตัวกลับมาอยู่ที่ร้อยละ 6-7 ในปี 2570 และชะลอลงมาอยู่ที่ร้อยละ 5-6 ในปี 2571
ขณะที่แอร์บัส (Airbus) ซึ่งเป็นคู่แข่งจากยุโรป ได้ปรับลดคาดการณ์ความต้องการเครื่องบินใหม่ลงร้อยละ 1 เหลือ 42,060 ลำเมื่อต้นเดือนนี้ โดยให้เหตุผลว่าได้รับผลกระทบจากสงครามอิหร่านและความตึงเครียดด้านการค้า
- คปภ. ติดตามการช่วยเหลือด้านประกันภัยเหตุเพลิงไหม้"โรงเบียร์ ณ ลาดพร้าว"
- ธอส. ชวนเปลี่ยนหลังคาบ้านเป็นพลังงานสะอาด ติดตั้ง "Solar Rooftop"
- ส.อ.ท. เชื่อมั่นรัฐบาลรับมือราคาน้ำมันผันผวน
- เมืองไทยประกันชีวิต คว้ารางวัล 'บริษัทยอดเยี่ยมด้านประกันชีวิตแห่งปี 2569'
- มูลนิธิอายิโนะโมะโต๊ะ พลิก 50 ปีแห่งการให้ สู่พลังสร้างอนาคตประเทศไทย
