Waymo บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในเครือ Alphabet ประกาศเรียกคืนโรโบแท็กซี่เกือบ 3,900 คัน หลังพบว่า ซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติมีข้อบกพร่องในการตรวจจับทางลาดที่ปิดใช้งาน และพื้นที่ก่อสร้างบนทางด่วน
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ ระบุว่า รถที่ได้รับผลกระทบใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 ของ Waymo ซึ่งติดตั้งอยู่ในรถยนต์จากัวร์ โดยเชื่อว่ารถทั้งหมดในโครงการเรียกคืนมีข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์แบบเดียวกัน
ปัญหาดังกล่าวถูกตรวจพบจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ทั้งในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา และพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย
ในเมืองฟีนิกซ์ มีรถ Waymo อย่างน้อย 6 คัน ไม่สามารถตรวจจับป้ายปิดทางลาด และขับเข้าสู่เขตก่อสร้างบนทางด่วน ขณะที่ในเดือนพฤษภาคม มีรถอีก 7 คันในพื้นที่ซานฟรานซิสโก ขับเข้าสู่ช่องทางที่กำลังก่อสร้าง และวิ่งผ่านระหว่างกรวยจราจรที่ใช้ปิดช่องทาง
หน่วยงานกำกับดูแลเตือนว่า การขับรถด้วยความเร็วสูงในเขตก่อสร้าง เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอย่างมีนัยสำคัญ
สรุปข่าว
Waymo บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในเครือ Alphabet ประกาศเรียกคืนโรโบแท็กซี่เกือบ 3,900 คัน หลังพบว่า ซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติมีข้อบกพร่องในการตรวจจับทางลาดที่ปิดใช้งาน และพื้นที่ก่อสร้างบนทางด่วน
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ ระบุว่า รถที่ได้รับผลกระทบใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 ของ Waymo ซึ่งติดตั้งอยู่ในรถยนต์จากัวร์ โดยเชื่อว่ารถทั้งหมดในโครงการเรียกคืนมีข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์แบบเดียวกัน
ปัญหาดังกล่าวถูกตรวจพบจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ทั้งในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา และพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย
ในเมืองฟีนิกซ์ มีรถ Waymo อย่างน้อย 6 คัน ไม่สามารถตรวจจับป้ายปิดทางลาด และขับเข้าสู่เขตก่อสร้างบนทางด่วน ขณะที่ในเดือนพฤษภาคม มีรถอีก 7 คันในพื้นที่ซานฟรานซิสโก ขับเข้าสู่ช่องทางที่กำลังก่อสร้าง และวิ่งผ่านระหว่างกรวยจราจรที่ใช้ปิดช่องทาง
หน่วยงานกำกับดูแลเตือนว่า การขับรถด้วยความเร็วสูงในเขตก่อสร้าง เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอย่างมีนัยสำคัญ
Waymo จึงระงับการให้บริการบนทางด่วนเป็นการชั่วคราว พร้อมแจ้งหน่วยงานกำกับดูแลทั้งระดับรัฐและรัฐบาลกลาง ก่อนตัดสินใจเรียกคืนซอฟต์แวร์โดยสมัครใจเพื่อปรับปรุงระบบ
บริษัทระบุว่า ปัญหาเกิดจากระบบให้ความสำคัญกับการหลบหลีกอันตรายบนทางด่วนบางประเภทมากเกินไป หรือไม่สามารถระบุเขตก่อสร้างได้อย่างเหมาะสมในบางสถานการณ์ อย่างไรก็ตาม บริการรับส่งผู้โดยสารบนถนนทั่วไปยังคงดำเนินการตามปกติในทุกเมืองที่เปิดให้บริการ
กรณีนี้เกิดขึ้นหลัง Waymo ขยายบริการขับขี่บนทางด่วนในซานฟรานซิสโก ฟีนิกซ์ และลอสแอนเจลิสเมื่อปีที่ผ่านมา
เหตุเรียกคืนครั้งนี้สะท้อนว่า แม้เทคโนโลยีรถไร้คนขับจะพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์เพียงจุดเดียว อาจกระทบทั้งความปลอดภัย ความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร และแผนขยายบริการเชิงพาณิชย์ของบริษัทได้ทันที
ที่มาข้อมูล : https://www.cbsnews.com/news/waymo-recall-robotaxi-closed-freeway-construction-zone/
ที่มารูปภาพ : -
