รถอีวีจีนยังทุบสถิติการส่งออกเดือนเม.ย. บราซิลนำเข้าสูงสุดของโลก

เมื่อไปดูยอดขายตามรายภูมิภาคพบว่าเอเชียเป็นผู้นำเข้าอีวีจีนมากที่สุด โดยจีนส่งออกได้มากถึง 110,613 คัน เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ตามมาด้วยยุโรป 83,813 คัน เพิ่มขึ้น 36% และละตินอเมริกาและแคริบเบียน 52,897 คัน เพิ่มขึ้น 80% ส่วนการส่งออกของจีนไปยังสหภาพยุโรป (อียู) อยู่ที่ 63,063 คัน เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว 

่หากไปดูรายประเทศที่นำเข้าอีวีจีนข้อมูลจากกรมศุลกากรจีนพบว่ายอดการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจีนไปยังบราซิลเดือนเมษายนมีอัตราการเพิ่มขึ้นมากสุดที่ 221% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว หรืออยู่ที่ 38,144 คัน ซึ่งสูงที่สุดในบรรดาประเทศหรือดินแดนทั้งหมด และส่งออกมาไทยมากเป็นลำดับที่ 4 จำนวน 19,882 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 78% ตามด้วยฟิลิปปินส์จำนวน 19,577 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 27% ส่วนอินโดนีเซีย 7,205 คัน ลดลง 10%

จึงไม่น่าแปลกใจที่จีนยึดส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั่วโลกไว้มากกว่า 60% โดยผู้ผลิตอย่าง BYD ครองอันดับ 1 ของโลกการเติบโตของยอดส่งออกและมีตัวเลขส่งออกแตะระดับทะลุ 2 ล้านคันต่อปี ทำลายสถิติสูงสุดอย่างต่อเนื่อง