
วันนี้ (16 มิถุนายน 2569) นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับสมาคมนักบินไทย (THAIPA) เพื่อรับฟังปัญหาการจ้างงานนักบินไทย และกรณีการจ่ายเงินเพื่อให้ได้งานบิน หรือ Pay to Fly โดยมีนายธีรวัจน์ อังคสกุลเกียรติ นายกสมาคมนักบินไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม
นางสาวลลิดา กล่าวว่า ภายหลังวิกฤตโควิด-19 อุตสาหกรรมการบินได้รับผลกระทบอย่างหนัก ส่งผลให้มีนักบินไทยว่างงานสะสม 1,736 คน และมีผู้ถือใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี (CPL) รอการจ้างงานอีก 1,219 คน คิดเป็นมูลค่าการลงทุนด้านการศึกษาที่ไม่ได้ถูกนำมาใช้ประโยชน์กว่า 4,300 ล้านบาท โดยปัญหาสำคัญมาจากการผลิตนักบินเกินความต้องการของตลาด การจ้างนักบินต่างชาติในบางกรณี ช่องว่างของกฎหมายคุ้มครองแรงงานเฉพาะทาง และระบบ Pay to Fly ที่ทำให้ผู้สมัครต้องแบกรับค่าใช้จ่ายจำนวนมากเพื่อแลกกับโอกาสเข้าทำงาน
สรุปข่าว
วันนี้ (16 มิถุนายน 2569) นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับสมาคมนักบินไทย (THAIPA) เพื่อรับฟังปัญหาการจ้างงานนักบินไทย และกรณีการจ่ายเงินเพื่อให้ได้งานบิน หรือ Pay to Fly โดยมีนายธีรวัจน์ อังคสกุลเกียรติ นายกสมาคมนักบินไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม
นางสาวลลิดา กล่าวว่า ภายหลังวิกฤตโควิด-19 อุตสาหกรรมการบินได้รับผลกระทบอย่างหนัก ส่งผลให้มีนักบินไทยว่างงานสะสม 1,736 คน และมีผู้ถือใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี (CPL) รอการจ้างงานอีก 1,219 คน คิดเป็นมูลค่าการลงทุนด้านการศึกษาที่ไม่ได้ถูกนำมาใช้ประโยชน์กว่า 4,300 ล้านบาท โดยปัญหาสำคัญมาจากการผลิตนักบินเกินความต้องการของตลาด การจ้างนักบินต่างชาติในบางกรณี ช่องว่างของกฎหมายคุ้มครองแรงงานเฉพาะทาง และระบบ Pay to Fly ที่ทำให้ผู้สมัครต้องแบกรับค่าใช้จ่ายจำนวนมากเพื่อแลกกับโอกาสเข้าทำงาน
ในการหารือครั้งนี้ สมาคมนักบินไทยได้เสนอแนวทางแก้ไขทั้งระยะสั้นและระยะยาว เช่น การกำหนดหลักเกณฑ์กำกับดูแล Pay to Fly ให้ชัดเจน การยกระดับมาตรฐานการจ้างงานและสวัสดิการ การบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการใช้นักบินไทย การจัดตั้งช่องทางรับเรื่องร้องเรียนและคุ้มครองผู้แจ้งข้อมูล รวมถึงการวางระบบควบคุมปริมาณการผลิตนักบินให้สอดคล้องกับความต้องการของอุตสาหกรรม
นางสาวลลิดา กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการพัฒนาบุคลากรด้านการบินควบคู่กับมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด พร้อมรับข้อเสนอจากทุกภาคส่วนไปพิจารณากำหนดมาตรการที่เหมาะสม เพื่อสร้างความเป็นธรรมในวิชาชีพนักบิน ลดความเหลื่อมล้ำในการเข้าถึงอาชีพ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินไทยในระยะยาว
- รัฐบาลเดินหน้าฝ่าวิกฤตเศรษฐกิจ หนุน “ไทยช่วยไทย เพิ่มทุน ดอกเบี้ยคนละครึ่ง”
- รัฐบาลปลื้มยอดต่างชาติเที่ยวไทยกว่า 14 ล้านคน สร้างรายได้กว่า 7 แสนล้านบาท
- รัฐบาลยืนยันไม่มีการเปิดด่านอรัญประเทศ เพื่อให้เด็กกัมพูชาเข้ามาเรียนหนังสือ
- "รองนายกฯ ปกรณ์"สยบดราม่ารัฐฟ้องปิดปาก ยืนยันนายกฯ พูดตามหลักกม.
- รัฐบาลรับข้อเสนอเอกชน ทำ Action Plan ฟื้น กรอ. ให้ติดตามผลร่วมรัฐ–เอกชน
อดีตนักข่าวการเมืองภาคสนาม ติ่งเกาหลีที่ชอบดูฟุตบอล เป็นสายมูและทาสแมว
