“น้องแอล” หรือ น.ส.สุภาพร อายุ 34 ปี ชาวอำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่ กลายเป็นหนึ่งในผู้เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ซึ่งเป็นอุบัติเหตุรุนแรงที่สร้างความสะเทือนใจให้กับสังคมไทย
น้องแอลเป็นชาวอำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่ เติบโตในครอบครัวเรียบง่าย และเป็นที่รักของคนในชุมชน โดยก่อนหน้านี้เคยได้รับตำแหน่ง “ธิดาข้าวหอม อำเภอพร้าว” จากกิจกรรมประจำท้องถิ่น ซึ่งทำให้หลายคนในพื้นที่รู้จักเธอเป็นอย่างดี
สรุปข่าว
“น้องแอล” หรือ น.ส.สุภาพร อายุ 34 ปี ชาวอำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่ กลายเป็นหนึ่งในผู้เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ซึ่งเป็นอุบัติเหตุรุนแรงที่สร้างความสะเทือนใจให้กับสังคมไทย
น้องแอลเป็นชาวอำเภอพร้าว จังหวัดเชียงใหม่ เติบโตในครอบครัวเรียบง่าย และเป็นที่รักของคนในชุมชน โดยก่อนหน้านี้เคยได้รับตำแหน่ง “ธิดาข้าวหอม อำเภอพร้าว” จากกิจกรรมประจำท้องถิ่น ซึ่งทำให้หลายคนในพื้นที่รู้จักเธอเป็นอย่างดี
หลังจบการศึกษา น้องแอลตัดสินใจเดินทางเข้ามาทำงานในกรุงเทพมหานคร เพื่อสร้างอนาคตและช่วยเหลือครอบครัว โดยทำงานเป็นพนักงานในสถาบันเสริมความงามและคลินิกย่านศรีนครินทร์มาหลายปี
ครอบครัวเปิดเผยว่า น้องแอลเป็นคนขยัน อดทน และเป็นความหวังสำคัญของบ้าน อีกทั้งกำลังเตรียมเริ่มต้นงานใหม่ในช่วงก่อนเกิดเหตุการณ์ไม่กี่วัน ทำให้การสูญเสียครั้งนี้สร้างความเสียใจอย่างมากแก่คนใกล้ชิด
ในวันเกิดเหตุ คุณพ่อยังพูดคุยกับลูกสาวได้ตามปกติ โดยน้องแอลแจ้งว่าจะออกไปดูหอพัก ก่อนขาดการติดต่อไป กระทั่งครอบครัวเห็นข่าวอุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์ และเริ่มกังวลว่าอาจเกี่ยวข้องกับลูกสาว
เนื่องจากสภาพผู้เสียชีวิตได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเพลิงไหม้ ครอบครัวจึงต้องเดินทางจากเชียงใหม่เข้ากรุงเทพฯ เพื่อตรวจเปรียบเทียบ DNA กับร่างนิรนาม ก่อนผลตรวจจะยืนยันว่า น้องแอลคือผู้เสียชีวิตรายสุดท้ายของเหตุการณ์ดังกล่าว
การจากไปของน้องแอลสร้างความอาลัยให้ทั้งครอบครัว เพื่อนร่วมงาน และชาวอำเภอพร้าวจำนวนมาก ที่ต่างร่วมไว้อาลัยต่อหญิงสาวผู้มีความฝันและกำลังสร้างอนาคตของตนเอง
- “ลด-ยกเลิก” รถไฟผ่าน กทม. ชั้นใน ส่งผลกระทบแค่ไหน เป็นไปได้หรือไม่
- รถไฟชานเมือง อวสานทางเลือกราคาถูก? เมื่อรถไฟขอบเมืองอาจไปไม่ถึงกรุงเทพชั้นใน
- ด่วน! ศาลอาญาให้ประกันตัว "คนขับรถไฟ-คนคุมไม้กั้น"
- “คมนาคม” เยียวยาเหยื่อรถไฟชนรถเมล์สูงสุด 2 ล้าน - งัดมาตรการเข้มจุดตัดทั่วกรุงฯ
- จุดตัดทางรถไฟแบบ “อโศก-ดินแดง” มีกว่า 2,600 แห่งทั่วประเทศ
บรรณาธิการออนไลน์