สายสีส้ม ลุ้นเปิดประมูลต่อ 27 ก.ค.นี้ หรือไม่ หากยังอยู่ในขั้นอุทธรณ์สู้คดี

จากกรณีศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาในคดีหมายเลขดำที่ 580/2564 ที่ บีทีเอสซี ฟ้องคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่งพ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม และรฟม.เมื่อวันที่ 8 ก.ค. 2565 โดยมีคำสั่งเพิกถอนมติ ยกเลิกการประกวดราคา และคำสั่งของผู้ว่ารฟม. เมื่อวันที่ 3 ก.พ.2564 เนื่องจากมิชอบด้วยกฎหมายนั้น 

ล่าสุด การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยวันนี้(21 ก.ค.65) ว่า  ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างร่างคำอุทธรณ์เพื่อเตรียมยื่นภายใน 30 วัน นับจากที่ศาลมีคำพิพากษา โดย รฟม.และคณะกรรมการมาตรา 36 แห่งพ.ร.บ.ร่วมลงทุนฯ จะดำเนินการยื่นอุทธรณ์ตามขั้นตอน ซึ่งคณะกก.มาตรา 36 จะมีการประชุมหารือเพื่อรับทราบคำพิพากษาของศาลและแนวทางการดำเนินการ ในขั้นตอนอุทธรณ์ เพื่อต่อสู้คดีต่อไป

อย่างไรก็ดี  เนื่องจากคำพิพากษาศาลปกครองกลางชั้นต้น ซึ่งยังไม่ถึงที่สิ้นสุด และยังไม่มีสภาพบังคับคดี อีกทั้งรฟม.ใช้สิทธิ์ในการยื่นอุทธรณ์ ซึ่งเป็นไปตามตามมาตรา 70 ตามพ.ร.บ.จัดตั้งศาลปกครอง ดังนั้น ในส่วนของการเปิดประกวดราคา ซึ่งในส่วนการประมูลราคาเพื่อคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ครั้งที่ 2 ซึ่งมีเอกชนเข้าซื้อ เอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน (Request for Proposal Documents: RFP) จำนวน 14 ราย และรฟม.กำหนดรับซองเอกสารข้อเสนอในวันที่ 27 ก.ค. 2565 ยังคงเป็นไปตามกำหนดเดิม

ทั้งนี้ คำพิพากษาศาลปกครองกลาง ว่าการยกเลิกประมูลครั้งที่ 1 ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ยังไม่ถึงที่สุด จึงยังไม่มีผลบังคับใช้แล้ว นอกจากนี้ในคำพิพากษา ศาล ไม่ได้มีคำสั่งห้ามการประกวดราคาใหม่แต่อย่างใด

สำหรับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีแนวเส้นทางเชื่อมระหว่างกรุงเทพมหานคร ทิศตะวันออกและทิศตะวันตก ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร แบ่งเป็นส่วนตะวันออก (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตรจำนวน 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี และ สถานียกระดับ 7 สถานี) และส่วนตะวันตก (ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) ซึ่งตามแผนงาน รฟม.คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาร่วมลงทุนฯได้ภายในปลายปี 2565

ข้อมูลจาก : รฟม. 

ภาพจาก : พีอาร์ รฟม.