ส่องนโยบายสีเขียว "โตเกียว" เมืองหลวงประเทศญี่ปุ่น
“โตเกียว เมืองหลวงของประเทศญี่ปุ่น แม้จะเป็นเมืองใหญ่ที่ทันสมัย แต่ไม่ละเลยเรื่องการดูแลสิ่งแวดล้อม ให้ความสำคัญกับพื้นที่สีเขียว ใช้รถยนต์ส่วนตัวให้น้อยที่สุดและยังมีถนนโซล่าร์เซลล์ เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า”
โตเกียว เมืองหลวงของประเทศญี่ปุ่น เมืองที่มีประชากรหลายสิบล้านคน เป็นเมืองใหญ่ที่ทันสมัย แต่ไม่ละเลยเรื่องของการดูแลสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังเพิ่งผ่านพ้นการเป็นเจ้าภาพโอลิมปิกเกมส์ 2020 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 23 ก.ค. - 8 ส.ค ปี 2021 ที่ผ่านมา ครั้งนั้นเจ้าภาพ ได้เน้นถึงเรื่องกระแส รักษ์โลกอย่างชัดเจน โดยวัสดุที่นำมาใช้ในช่วงระหว่างการแข่งขัน สามารถนำไปรีไซเคิล ใช้ใหม่ได้ รวมไปถึงของที่ระลึกให้นักกีฬา ไม่ว่าจะเป็นเหรียญรางวัล หรือ ดอกไม้ที่ระลึก เตียงนอน หรือ แม้กระทั่งสนามกีฬา นั่นแสดงให้เห็นว่า เป็นอีกหนึ่งเมืองหลวงที่ให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งกับเรื่องของสิ่งแวดล้อม นโยบายรักษ์โลกและสิ่งแวดล้อมของกรุงโตเกียว
- กรุงโตเกียวมีกฎหมายพัฒนาพื้นที่สีเขียวและสาธารณะ โดยมีพื้นที่สีเขียว ประมาณ 12 ตารางเมตรต่อคน ถือว่าสูงกว่ามาตรฐานโลก ที่อยู่ที่ 9 ตารางเมตรต่อคน (สำหรับกรุงเทพฯ มีพื้นที่เสียวต่อคนเพียง 3 ตารางเมตรเท่านั้น) โดยคนโตเกียวเชื่อว่า ถ้ามีพื้นที่สีเขียวมาก ก็จะทำให้ประชาชนใช้ชีวิตได้อย่างมีคุณภาพ มลพิษน้อย และรายล้อมด้วยธรรมชาติ
- กรุงโตเกียวยังมีกฎหมายที่เข้มงวดเกี่ยวกับการมีรถยนต์ส่วนตัว หากประชาชนต้องการซื้อรถ ถ้าไม่มีที่จอดรถส่วนตัว ก็ไม่สามารถซื้อได้ เพราะจะมีเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบอยู่เสมอ นอกจากนี้ค่าจอดรถในเมืองยังมีราคาสูงอีกด้วย เมื่อการครอบครองรถทำได้ยาก ก็เลยส่งผลให้จำนวนรถบนถนนในกรุงโตเกียวลดลงโดยอัตโนมัติ ลดการปล่อยมลพิษบนท้องถนน
- กรุงโตเกียว แก้ปัญหาน้ำท่วมในเมืองด้วย “แก้มลิงใต้ดิน” ก่อนหน้านี้ กรุงโตเกียวก็เคยแก้ปัญหาน้ำท่วมโดยการใช้เครื่องสูบน้ำเป็นหลัก แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างยั่งยืน จึงมีนโยบายใหม่ ด้วยการสร้างบ่อพักน้ำฝนใต้ดิน คล้ายกับ แก้มลิงใต้ดิน เมื่อฝนตก ปริมาณฝนจะไหลลงสู่ท่อรวมและต่อลงสู่บ่อใต้ดิน โดยไม่ต้องพึ่งเครื่องสูบน้ำ จากนั้นน้ำก็จะถูกระบายลงสู่ทะเลไปเอง โดยที่กรุงโตเกียวยังมีอุโมงค์ทรงกระบอก รองรับน้ำฝนได้มากถึง 500,000 ลูกบาศก์เมตร
ขอบคุณภาพจาก : billionway.co
- กรุงโตเกียวให้ความสำคัญกับระบบขนส่งมวลชน พัฒนาให้มีประสิทธิภาพเพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว โดยทางการท้องถิ่นพัฒนาระบบคมนาคมแบบบูรณาการ เชื่อมโยงรถไฟ เครือข่ายรถโดยสารสาธารณะ จักรยาน รวมถึงทางเดินเท้าให้เชื่อมโยงกันได้หมด ทำให้ประชาชนมีความสะดวกในการเดินทาง และไม่ต้องพึ่งรถยนต์ส่วนตัว นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดเวลาการเดินทางได้อีกด้วย
- กรุงโตเกียว ตั้งเป้าหมายที่จะใช้พลังงานหมุนเวียนให้ได้มากถึง 30% ภายในปี 2030 โดยปัจจุบันได้สร้าง ถนนพลังงานแสงอาทิตย์ มีการปูแผงโซล่าร์เซลล์ตามท้องถนน ซึ่งระบบพลังงานแสงอาทิตย์นี้ก็สามารถนำมาสร้างกระแสไฟฟ้า แจกจ่ายตามบ้านเรือนได้
