"CAAT" เร่งฟื้นการบินไทย รับวิกฤตพลังงาน

ทั้งนี้ CAAT ประเมินว่า หากสถานการณ์ความขัดแย้งไม่ยืดเยื้อ และราคาน้ำมันทยอยปรับลดลง เมื่อเข้าสู่ช่วงไฮซีซันปลายปี ความต้องการเดินทางจะกลับมาเพิ่มขึ้น และช่วยให้อุตสาหกรรมการบินฟื้นตัวได้อีกครั้ง

ขณะเดียวกัน CAAT เดินหน้ามาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการ โดยประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกรมท่าอากาศยาน บริษัท ท่าอากาศยานไทย และบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย เพื่อพิจารณาลดภาระต้นทุน เช่น ค่าบริการการเดินอากาศ ค่าขึ้น-ลงและค่าจอดอากาศยาน รวมถึงขยายระยะเวลาชำระค่าธรรมเนียม เพื่อช่วยให้สายการบินสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ และลดแรงกดดันต่อราคาค่าโดยสารของประชาชน

ด้านการแก้ปัญหาระยะยาว CAAT เร่งผลักดันการพัฒนาศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือ MRO โดยสนามบินสุวรรณภูมิได้บรรจุแผน MRO ไว้ใน Master Plan ของ AOT แล้ว ขณะที่สนามบินในสังกัดกรมท่าอากาศยาน ได้ปรับเงื่อนไขการเช่าพื้นที่ร่วมกับกรมธนารักษ์ เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับนักลงทุน จากเดิมเช่าระยะสั้น เป็นระยะยาวสูงสุด 20-30 ปี เปิดโอกาสให้เกิดการลงทุนด้านซ่อมบำรุงอากาศยานในสนามบินภูมิภาคมากขึ้น