เปิดสาเหตุทำไม? ตั๋วเครื่องบินเชียงใหม่ ช่วงเทศกาลลอยกระทงราคาพุ่งสูง

ราคาที่ปรากฏผ่านตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารหรือแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋ว

สำหรับกรณีที่พบการแสดงราคาบัตรโดยสารสูงผิดปกติผ่านช่องทางจำหน่ายออนไลน์ CAAT ชี้แจงว่า ราคาดังกล่าวเป็นราคาที่แสดงโดยตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารหรือแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋ว ซึ่งอาจเกิดจากกลไกการกำหนดราคาในระบบเมื่อจำนวนที่นั่งเหลือน้อยหรือใกล้เต็ม และไม่ใช่ราคาที่สายการบินเสนอจำหน่ายโดยตรง อีกทั้งข้อมูลจำนวนที่นั่งคงเหลือบนแพลตฟอร์มบางแห่งอาจไม่สอดคล้องกับสถานะการจำหน่ายจริง CAAT จึงแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบราคาและสถานะที่นั่งกับสายการบินโดยตรงก่อนตัดสินใจซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่าได้รับบัตรโดยสารที่สามารถใช้เดินทางได้จริง และมีค่าโดยสารอยู่ภายใต้เพดานที่กฎหมายกำหนด

นอกจากนี้ CAAT ขอให้ผู้โดยสารที่มีแผนเดินทางในช่วงเทศกาลดังกล่าวเผื่อเวลาในการเดินทางและตรวจสอบกำหนดเวลาเที่ยวบินกับสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากอาจมีการปรับเปลี่ยนตารางบินเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการด้านความปลอดภัยในช่วงกิจกรรมปล่อยโคมลอย รวมถึงเตรียมสัมภาระให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการรักษาความปลอดภัยการบิน โดยเฉพาะแบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) ซึ่งต้องนำติดตัวขึ้นเครื่องบินและห้ามบรรจุในสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง เพื่อช่วยลดความล่าช้าในกระบวนการตรวจค้นและอำนวยความสะดวกในการเดินทางช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น

ทั้งนี้ CAAT จะติดตามสถานการณ์ค่าโดยสารอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมความโปร่งใสด้านราคา การแข่งขันที่เป็นธรรม และการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร หากพบปัญหาหรือไม่ได้รับการดูแลตามสิทธิจากการให้บริการของสายการบิน สามารถยื่นเรื่องร้องเรียนผ่านระบบรับเรื่องร้องเรียนของ CAAT ได้ที่ https://complaint.caat.or.th

ค่าตั๋วเครื่องบินในประเทศ แพงได้แค่ไหน?

ขณะที่เฟซบุ๊ก PRT : คลังสารสนเทศรัฐสภา สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร ได้เปิดเผยข้อมูลจากข้อบังคับคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 103 และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เกี่ยวกับประเด็น "ค่าตั๋วเครื่องบินในประเทศ แพงได้แค่ไหน?" ซึ่งระบุว่าในเส้นทางบินภายในประเทศนั้น บางเส้นทางมีการกำหนดเพดานค่าโดยสารไว้ แต่บางเส้นทางก็สามารถกำหนดราคาได้โดยเสรี ดังรายละเอียดต่อไปนี้

1. เส้นทางที่ควบคุมค่าโดยสาร

• ระยะทางบินไม่เกิน 300 กม. และเดินทางทางบกไม่สะดวก:เพดานค่าโดยสาร: 22 บาท/กม.  

เพดานค่าโดยสารชั้นประหยัด

เส้นทางควบคุมราคาที่ระยะทางบินเกิน 300 กม.

• Full Service (บริการเต็มรูปแบบ): 13 บาท/กม.   
• Low Cost (บริการต้นทุนต่ำ): 9.40 บาท/กม.

2. เส้นทางที่ไม่ควบคุมค่าโดยสาร

• บินไม่เกิน 300 กม. และเดินทางทางบกสะดวก   
• เส้นทางบินเชื่อมระหว่างภาค โดยไม่แวะจอดในกรุงเทพฯ  

หมายเหตุ: เป็นเพดานค่าโดยสารชั้นประหยัด ไม่ใช่ราคาสุทธิที่ผู้โดยสารต้องชำระ