Tesla เปิดให้บริการ Cybercab แท็กซี่ไร้คนขับในออสติน

⬛️ นวัตกรรมโครงสร้างยานยนต์ที่ไม่มีแม้แต่พวงมาลัย

ความโดดเด่นสูงสุดของรถยนต์ Cybercab รุ่นนี้ คือ การกำจัดการควบคุมแบบเดิมออกไปทั้งหมด โดยตัวรถไม่มีพวงมาลัย ไม่มีแป้นเหยียบเบรก หรือแป้นคันเร่งใดๆ ให้ผู้โดยสารควบคุมในยามฉุกเฉิน ตัวรถยนต์พึ่งพาระบบกล้องรอบทิศทางจำนวน 8 ตัว พร้อมเซนเซอร์อัจฉริยะในการนำทางและประเมินเส้นทางในเมืองใหญ่อย่างสมบูรณ์แบบ ภายในห้องโดยสารมีเพียงเบาะที่นั่งคู่และจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 22 นิ้วเพื่อความบันเทิงและการติดตามเส้นทาง 

นอกจากนี้ เทสลายังได้เปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีระบบห้ามล้อแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หรือที่เรียกว่า เบรกบายไวร์ ซึ่งทำงานด้วยระบบกลไกไฟฟ้าที่ล้อแต่ละข้างโดยตรง และเป็นเทคโนโลยีที่ตัดระบบน้ำมันไฮดรอลิกและสายท่อเบรกออกไปอย่างสิ้นเชิงเพื่อลดต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาในระยะยาว

⬛️ ขยายแผนที่ให้บริการครอบคลุมเมืองออสตินพร้อมปักหมุดสถานีชาร์จไร้สาย

และเพื่อรองรับจำนวนผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เทสลาได้ขยายขอบเขตการให้บริการในพื้นที่ออสตินครอบคลุมเขตทางภูมิศาสตร์ทั้งหมดรวมกว่า 245 ตารางไมล์ พร้อมกันนี้ได้ยื่นขออนุญาตจัดสร้างศูนย์บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับและศูนย์ชาร์จพลังงานเฉพาะตัวแห่งใหม่ในย่านเซนต์เอลโม ทางตอนใต้ของออสติน 

โดยศูนย์บริการแห่งนี้จะไม่มีห้องรับรองลูกค้าหรือร้านค้าปลีก แต่จะเน้นการจัดการกองยานพาหนะและการชาร์จไฟฟ้าแบบไร้สายผ่านแท่นชาร์จส่งผ่านพลังงานจำนวน 80 แท่น ซึ่งถือเป็นการวางโครงสร้างพื้นฐานระบบชาร์จอัตโนมัติแบบไร้สายขนาดใหญ่ที่สุดเป็นครั้งแรก เพื่อให้รถยนต์ไซเบอร์แค็บสามารถวิ่งและเข้าไปชาร์จไฟได้เองโดยไม่ต้องใช้มนุษย์เสียบปลั๊กบริการ

⬛️ มาตรการควบคุมผู้โดยสารและพายุการตรวจสอบทางกฎหมาย

แม้เทคโนโลยีจะก้าวล้ำ แต่ผู้โดยสารยังคงต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด โดยผู้เยาว์ที่มีอายุต่ำกว่า 13 ปี จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บริการ Cybercab และผู้เยาว์อายุระหว่าง 13 ถึง 17 ปีจะต้องเดินทางร่วมกับผู้ใหญ่เท่านั้น 

ในขณะเดียวกัน ภาครัฐและฝ่ายกฎหมายของสหรัฐฯ ก็มิได้นิ่งนอนใจ โดยเพียงแค่หนึ่งวันหลังการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ หรือเอ็นเอชทีเอสเอ ได้ประกาศเปิดการสอบสวนระดับรัฐบาลกลางต่อระบบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติชนิดไร้การควบคุมด้วยพวงมาลัยของเทสลาทันที เพื่อตรวจสอบว่ารถยนต์ที่ปราศจากพวงมาลัยและแป้นเบรกเหล่านี้จะผ่านการประเมินความปลอดภัยระดับชาติตามมาตรฐานอย่างเป็นทางการหรือไม่ 

นอกจากนี้ ในแง่กฎหมายท้องถิ่นของรัฐเท็กซัส ทางผู้บริหารฝ่ายพาณิชย์ของรถยนต์อัตโนมัติเหล่านี้ยังต้องรักษาการปฏิบัติตามกฎระเบียบของกรมยานยนต์แห่งรัฐเท็กซัสที่จะบังคับใช้อย่างเข้มข้นนับตั้งแต่วันที่ 28 พฤษภาคม 2026 เป็นต้นไป เพื่อรับรองความปลอดภัยสาธารณะและลดความเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุรุนแรงบนท้องถนนหลวง