สงครามจบ แต่ "ราคาน้ำมัน" ไม่จบ! IMF เตือนกดดันต้นทุนยาวถึงปี 2027

2. วิกฤต “คอขวดโรงกลั่น” (Refining Bottleneck)สิ่งสำคัญไม่แพ้น้ำมันดิบคือ “น้ำมันสำเร็จรูป” (ดีเซล เบนซิน เชื้อเพลิงเครื่องบิน) แม้น้ำมันดิบจะมีเพียงพอ แต่กำลังการกลั่นทั่วโลกกลับตึงตัวจากการถูกโจมตีหรือข้อจำกัดในการเดินเครื่อง ข้อมูลจาก IMF ชี้ว่า ราคาผลิตภัณฑ์กลั่นยังคงสูงกว่าช่วงก่อนความขัดแย้งถึง 60–97% ดังนั้น แม้ราคาน้ำมันดิบจะลดลง ก็ไม่ได้หมายความว่าราคาน้ำมันหน้าปั๊มจะลดลงตามทันที

3. IMF เตือนราคาสูงลากยาวถึงปี 2027คริสตาลินา กอร์เกียวา กรรมการจัดการ IMF เตือนว่า แม้ความขัดแย้งจะสิ้นสุด แต่ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจค้างสูงระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลต่อเนื่องไปอีกระยะ จากปัจจัยความเสี่ยงเส้นทางเดินเรือ ต้นทุนโลจิสติกส์ กำลังการกลั่นตึงตัว ปริมาณสำรองที่ลดลง และการกักเก็บพลังงานต้อนรับฤดูหนาว

4. ผลกระทบต่อเศรษฐกิจและประเทศไทยน้ำมันคือต้นทุนหลักของระบบเศรษฐกิจ เมื่อน้ำมันแพง → ต้นทุนขนส่งและสินค้าเพิ่ม → เกิด เงินเฟ้อ ส่งผลให้ธนาคารกลางลดดอกเบี้ยได้ยาก จนเสี่ยงเกิดภาวะ Stagflation (เศรษฐกิจชะลอตัวแต่สินค้าแพง)

สำหรับ ประเทศไทย ซึ่งพึ่งพาการนำเข้าพลังงานสุทธิสูง จะได้รับผลกระทบเป็นวงกว้าง ทั้งต้นทุนสินค้า เกษตรกรรม และการเดินทาง โจทย์ใหญ่ของไทยต่อจากนี้ จึงไม่ใช่แค่การลุ้นราคาน้ำมันรายวัน แต่คือการเร่งปรับโครงสร้างประเทศให้ “ใช้น้ำมันน้อยลง” เพื่อลดความเสี่ยงจากวิกฤตพลังงานโลกในระยะยาว