"เยอรมนี" เสี่ยงหนัก สหรัฐฯจ่อขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรป นักวิเคราะห์ชี้มูลค่าการผลิตอาจวูบสูงสุด 3.5 หมื่นล้านยูโร

Share on Line Share on Facebook Share on X
"เยอรมนี" เสี่ยงหนัก สหรัฐฯจ่อขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรป นักวิเคราะห์ชี้มูลค่าการผลิตอาจวูบสูงสุด  3.5 หมื่นล้านยูโร

เขย่าอุตสาหกรรมยานยนต์โลก "เยอรมนี" เสี่ยงหนัก กรณีสหรัฐฯ จ่อขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรป นักวิเคราะห์ชี้มูลค่าการผลิตอาจวูบหนักสูงสุด  3.5 หมื่นล้านยูโร 


สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า สถาบันคีลเพื่อเศรษฐกิจโลก (Kiel Institute for the World Economy หรือ IfW) จากเยอรมนี ได้เปิดเผยผลการวิเคราะห์เบื้องต้นกรณีที่สหรัฐอเมริกามีแผนขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรป (EU) ในวันเสาร์ที่ผ่านมา (2 พฤษภาคม) โดยระบุว่าการขึ้นภาษีดังกล่าว อาจทำให้เยอรมนีสูญเสียมูลค่าการผลิตราว 1.5 หมื่นล้านยูโร (1.76 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในระยะสั้น และอาจเพิ่มขึ้นเป็น 3 หมื่นล้านยูโร (3.52 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในระยะยาว


จูเลียน ฮินซ์ ผู้เชี่ยวชาญจาก IfW กล่าวว่า “ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ มีแนวโน้มส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเยอรมนี” ส่วนประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่น ๆ เช่น อิตาลี สโลวาเกีย และสวีเดน ก็จะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน


โดยก่อนหน้านี้เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (1 พฤษภาคม) ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ ขู่ว่าจะขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์และรถบรรทุกจาก EU เป็น 25% ตั้งแต่สัปดาห์หน้า โดยอ้างว่าเพื่อเป็นการตอบโต้ที่ EU ไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงทางการค้า




สรุปข่าว

"เยอรมนี" เสี่ยงหนัก กรณีสหรัฐฯ จ่อขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรป นักวิเคราะห์ชี้มูลค่าการผลิตอาจวูบหนักสูงสุด 3.5 หมื่นล้านยูโร

เขย่าอุตสาหกรรมยานยนต์โลก "เยอรมนี" เสี่ยงหนัก กรณีสหรัฐฯ จ่อขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ยุโรป นักวิเคราะห์ชี้มูลค่าการผลิตอาจวูบหนักสูงสุด  3.5 หมื่นล้านยูโร 


สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า สถาบันคีลเพื่อเศรษฐกิจโลก (Kiel Institute for the World Economy หรือ IfW) จากเยอรมนี ได้เปิดเผยผลการวิเคราะห์เบื้องต้นกรณีที่สหรัฐอเมริกามีแผนขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรป (EU) ในวันเสาร์ที่ผ่านมา (2 พฤษภาคม) โดยระบุว่าการขึ้นภาษีดังกล่าว อาจทำให้เยอรมนีสูญเสียมูลค่าการผลิตราว 1.5 หมื่นล้านยูโร (1.76 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในระยะสั้น และอาจเพิ่มขึ้นเป็น 3 หมื่นล้านยูโร (3.52 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในระยะยาว


จูเลียน ฮินซ์ ผู้เชี่ยวชาญจาก IfW กล่าวว่า “ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ มีแนวโน้มส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเยอรมนี” ส่วนประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อื่น ๆ เช่น อิตาลี สโลวาเกีย และสวีเดน ก็จะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน


โดยก่อนหน้านี้เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (1 พฤษภาคม) ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ ขู่ว่าจะขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์และรถบรรทุกจาก EU เป็น 25% ตั้งแต่สัปดาห์หน้า โดยอ้างว่าเพื่อเป็นการตอบโต้ที่ EU ไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงทางการค้า




ฮิลเดการ์ด มุลเลอร์ ประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี (VDA) วิพากษ์วิจารณ์ความเคลื่อนไหวดังกล่าว โดยเตือนว่าภาษีดังกล่าวจะมาสร้างภาระหนักอย่างยิ่งต่อความสัมพันธ์ระหว่าง EU กับสหรัฐฯ


มุลเลอร์กล่าวว่า การขึ้นภาษีจะส่งผลกระทบอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีและยุโรปในช่วงเวลาที่กำลังเผชิญกับแรงกดดันอยู่แล้ว และอาจส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคในสหรัฐฯ ด้วยเช่นกัน พร้อมกับเรียกร้องให้ EU และสหรัฐฯ กลับสู่โต๊ะเจรจาโดยเร็วที่สุด และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการค้าที่ตกลงกันไว้


ทั้งนี้ ข้อมูลจาก VDA ระบุว่า สหรัฐฯ เป็นตลาดส่งออกที่สำคัญของรถยนต์จากเยอรมนี โดยในปี 2568 เยอรมนีส่งออกรถยนต์ไปต่างประเทศรวมทั้งสิ้น 3.17 ล้านคัน ในจำนวนนี้ส่งออกไปยังสหรัฐฯ ประมาณ 410,000 คัน ลดลง 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เนื่องจากสหรัฐฯ ขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ก่อนหน้านั้นในปีเดียวกัน

ที่มาข้อมูล : Xinhua

ที่มารูปภาพ : canva

รองบรรณาธิการ TNN Wealth ผู้ประกาศข่าว พิธีกร นักข่าว Content Creator สายเศรษฐกิจ