นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตามนโยบายรัฐบาล ซึ่ง รฟม. ร่วมกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย ได้แก่ MRT สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง และสายสีชมพู ดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน พร้อมช่วยแบ่งเบาภาระค่าเดินทางของประชาชนและกระตุ้นให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น
ข้อมูล ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 พบว่า จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคมทุกเส้นทาง โดย MRT สายสีชมพู มีอัตราการเติบโตสูงสุด เพิ่มขึ้น 13.13% จากเฉลี่ย 61,257 คนต่อวัน เป็น 69,299 คนต่อวัน รองลงมาคือ MRT สายสีม่วง เพิ่มขึ้น 9.74% จาก 58,456 คนต่อวัน เป็น 64,150 คนต่อวัน ตามด้วย MRT สายสีเหลือง เพิ่มขึ้น 8.82% จาก 43,014 คนต่อวัน เป็น 46,810 คนต่อวัน และ MRT สายสีน้ำเงิน เพิ่มขึ้น 6.85% จาก 384,764 คนต่อวัน เป็น 411,105 คนต่อวัน
สรุปข่าว
นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ตามนโยบายรัฐบาล ซึ่ง รฟม. ร่วมกับผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย ได้แก่ MRT สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง และสายสีชมพู ดำเนินการมาตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน พร้อมช่วยแบ่งเบาภาระค่าเดินทางของประชาชนและกระตุ้นให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น
ข้อมูล ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 พบว่า จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคมทุกเส้นทาง โดย MRT สายสีชมพู มีอัตราการเติบโตสูงสุด เพิ่มขึ้น 13.13% จากเฉลี่ย 61,257 คนต่อวัน เป็น 69,299 คนต่อวัน รองลงมาคือ MRT สายสีม่วง เพิ่มขึ้น 9.74% จาก 58,456 คนต่อวัน เป็น 64,150 คนต่อวัน ตามด้วย MRT สายสีเหลือง เพิ่มขึ้น 8.82% จาก 43,014 คนต่อวัน เป็น 46,810 คนต่อวัน และ MRT สายสีน้ำเงิน เพิ่มขึ้น 6.85% จาก 384,764 คนต่อวัน เป็น 411,105 คนต่อวัน
นายกาจผจญ กล่าวว่า ผลตอบรับดังกล่าวสะท้อนว่าโครงการสามารถบรรลุเป้าหมายในการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ควบคู่กับการส่งเสริมให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เพิ่มความสะดวก ปลอดภัย และช่วยลดปัญหาการจราจรในเขตเมือง
นอกจากนี้ จากรายงานการใช้สิทธิ์ผ่านโครงการตลอดเดือนมิถุนายน พบว่า รัฐได้สนับสนุนค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT ให้แก่ประชาชนรวมแล้วประมาณ 35 ล้านบาท สะท้อนถึงการเข้าถึงสิทธิประโยชน์ของประชาชน และการรักษากำลังซื้อผ่านมาตรการช่วยเหลือค่าครองชีพของรัฐบาล
สำหรับผู้ที่ได้รับสิทธิ์ตามโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” ยังสามารถใช้สิทธิ์ซื้อตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Ticket) สำหรับบุคคลทั่วไปและผู้สูงอายุ เพื่อเดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย ได้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 โดยชำระค่าโดยสารผ่านแอปพลิเคชัน เป๋าตัง ระหว่างเวลา 06.00-23.00 น. ภายใต้เงื่อนไขที่รัฐบาลร่วมจ่ายค่าโดยสาร 60% ขณะที่ประชาชนรับผิดชอบ 40% วงเงินสนับสนุนไม่เกิน 200 บาทต่อคนต่อวัน และ 1,000 บาทต่อคนต่อเดือน ตลอดระยะเวลาโครงการ 4 เดือน
รฟม. ระบุว่า จะเดินหน้าร่วมกับผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทั้ง 4 สาย สนับสนุนนโยบายภาครัฐอย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับการเดินทางด้วยระบบรางให้เป็นทางเลือกหลักของประชาชน ควบคู่กับการช่วยลดภาระค่าครองชีพและส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชนอย่างยั่งยืน
