"นิสสัน" เร่งล้างภาพรถเช่า ปั้นแบรนด์ใหม่

ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา นิสสันใช้กลยุทธ์มอบส่วนลดในระดับสูง เพื่อผลักดันยอดขายรถยนต์ให้ได้มากที่สุด แต่ตัวแทนจำหน่ายมองว่า แนวทางดังกล่าวส่งผลกระทบต่อราคาขายต่อของรถยนต์นิสสัน ขณะเดียวกัน การเร่งขายรถให้กับบริษัทรถเช่า เพื่อเพิ่มยอดขายในระยะสั้น ยังทำให้ภาพลักษณ์ของแบรนด์ดูมีมูลค่าลดลง

เอสปิโนซา จึงต้องการลดการพึ่งพาตลาดรถเช่า และเปลี่ยนจากการไล่ยอดขายเชิงปริมาณ ไปสู่การสร้างยอดขายที่มีคุณภาพและสร้างผลกำไรได้จริง

หนึ่งในยุทธศาสตร์สำคัญคือ การสื่อสารเรื่องคุณภาพรถยนต์ให้ชัดเจนขึ้น หลังนิสสันทำผลงานได้ดีในการสำรวจความพึงพอใจของเจ้าของรถใหม่โดยเจดี พาวเวอร์ รวมถึงเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น เพื่อกระตุ้นการฟื้นตัวในตลาดสหรัฐฯ

รถรุ่นสำคัญที่จะเข้ามาช่วยขับเคลื่อนยอดขาย คือ นิสสัน โร้ก รถเอสยูวีขนาดคอมแพกต์รุ่นขายดีที่สุดของบริษัท ซึ่งจะเปิดตัวรุ่นไฮบริดในช่วงปลายปีนี้

นิสสันยอมรับว่า บริษัทพลาดโอกาสในตลาดรถยนต์ไฮบริด ทั้งที่ความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในช่วงที่ราคาน้ำมันปรับสูงขึ้นจากผลกระทบของสงครามอิหร่าน

นอกจากนี้ นิสสันยังวางแผนเปิดตัวรถเอสยูวีสายลุยรุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนาบนโครงสร้างแบบรถกระบะ รวมถึงการนำรุ่นเอ็กซ์เทอร์รา กลับมาทำตลาดอีกครั้ง หลังเคยจำหน่ายในสหรัฐฯ ตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 จนถึงกลางทศวรรษ 2010

ยุทธศาสตร์ในสหรัฐฯ เป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูนิสสันทั่วโลก ซึ่งรวมถึงการลดกำลังการผลิตและจำนวนพนักงานทั่วโลกร้อยละ 15 เพื่อควบคุมต้นทุน ขณะเดียวกัน บริษัทยังอยู่ระหว่างมองหาพันธมิตร เพื่อร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ หลังแผนควบรวมกิจการกับฮอนด้าไม่ประสบความสำเร็จ

ตัวแทนจำหน่ายนิสสันในสหรัฐฯ ยังคงมีความหวังต่อแผนฟื้นฟูครั้งนี้ โดยมองว่า เอสปิโนซา ซึ่งมีประสบการณ์ด้านการวางแผนผลิตภัณฑ์ จะสามารถพลิกสถานการณ์ได้ หากนิสสันสามารถเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่สร้างความต้องการในตลาดได้จริง

โจทย์ใหญ่ของนิสสันจึงไม่ใช่เพียงการเพิ่มยอดขาย แต่คือการสร้างรถยนต์ที่ลูกค้าต้องการ พร้อมฟื้นคุณค่าและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในตลาดสหรัฐฯ กลับคืนมาอีกครั้ง