Perseverance ทุบสถิติวิ่งบนดาวอังคาร 45.22 กม. แซง Opportunity

Share on Line Share on Facebook Share on X
Perseverance ทุบสถิติวิ่งบนดาวอังคาร 45.22 กม. แซง Opportunity

วันที่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ หรือ นาซา (NASA) ประกาศความสำเร็จครั้งใหม่ หลังจากยานสำรวจดาวอังคาร เพอร์เซเวียแรนซ์ (Perseverance) ทำลายสถิติระยะทางขับเคลื่อนบนพื้นผิวดาวเคราะห์ดวงอื่นด้วยระยะทางสะสม 45.22 กิโลเมตร

โดยสถิติใหม่นี้แซงหน้าสถิติเดิมของยาน ออปพอร์ทูนิตี (Opportunity) ที่เคยทำไว้ 45.16 กิโลเมตร และที่น่าสนใจ คือ ยานเพอร์เซเวียแรนซ์ใช้เวลาเดินทางเพียง 5.5 ปี นับตั้งแต่ลงจอดเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ขณะที่ยานออปพอร์ทูนิตีใช้เวลาถึง 14 ปีในการทำสถิติเดิม


สรุปข่าว

นาซา (NASA) ประกาศว่ายานสำรวจเพอร์เซเวียแรนซ์ (Perseverance) ทำลายสถิติระยะทางขับเคลื่อนบนดาวอังคารด้วยระยะทาง 45.22 กิโลเมตร แซงหน้าสถิติเดิมของยานออปพอร์ทูนิตี (Opportunity) ที่ 45.16 กิโลเมตร โดยใช้เวลาสำรวจเพียง 5.5 ปีนับตั้งแต่ลงจอดเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ซึ่งเร็วกว่าสถิติเดิมที่ใช้เวลาถึง 14 ปี ความสำเร็จนี้เป็นผลจากการอัปเกรดล้อสำรวจและระบบนำทางอัตโนมัติ ทำให้ยานขับเคลื่อนได้เกินเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้เพียง 20 กิโลเมตร ปัจจุบันยานกำลังมุ่งหน้าสำรวจขอบแอ่งเจซีโร (Jezero Crater) พื้นที่เป้าหมายเรนโบว์ฟอลส์ (Rainbow Falls) เพื่อวิเคราะห์แร่คาโอลิไนต์และค้นหาร่องรอยของสิ่งมีชีวิตโบราณที่อาจเคยอาศัยอยู่บนดาวอังคาร

วันที่ 11 ตุลาคมที่ผ่านมา องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ หรือ นาซา (NASA) ประกาศความสำเร็จครั้งใหม่ หลังจากยานสำรวจดาวอังคาร เพอร์เซเวียแรนซ์ (Perseverance) ทำลายสถิติระยะทางขับเคลื่อนบนพื้นผิวดาวเคราะห์ดวงอื่นด้วยระยะทางสะสม 45.22 กิโลเมตร

โดยสถิติใหม่นี้แซงหน้าสถิติเดิมของยาน ออปพอร์ทูนิตี (Opportunity) ที่เคยทำไว้ 45.16 กิโลเมตร และที่น่าสนใจ คือ ยานเพอร์เซเวียแรนซ์ใช้เวลาเดินทางเพียง 5.5 ปี นับตั้งแต่ลงจอดเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ขณะที่ยานออปพอร์ทูนิตีใช้เวลาถึง 14 ปีในการทำสถิติเดิม


ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมด้วยวิศวกรรมนำทางอัตโนมัติ

การบรรลุสถิติใหม่ครั้งนี้เกินกว่าเป้าหมายการออกแบบขั้นต้นของวิศวกรอย่างมาก มาร์ก เมโมเน (Mark Maimone) ผู้เชี่ยวชาญระบบนำทางยานสำรวจจากห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น (Jet Propulsion Laboratory: JPL) ระบุว่า "ยานเพอร์เซเวียแรนซ์ถูกวางแผนให้ขับเคลื่อนจริงเพียงประมาณ 20 กิโลเมตรเท่านั้น ทว่าด้วยเทคโนโลยีล้อสำรวจรุ่นปรับปรุงและระบบนำทางอัตโนมัติที่ประมวลผลได้รวดเร็ว ช่วยให้ยานสามารถแล่นผ่านอุปสรรคได้อย่างมีประสิทธิภาพจนทำระยะทางได้มากกว่าสองเท่าของเป้าหมายเดิม"

ทั้งนี้ ทีมงานประเมินว่าระบบของยานยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และมีศักยภาพในการทำระยะทางรวมได้ถึง 100 กิโลเมตร

นอกจากระบบขับเคลื่อนแล้ว เครื่องมือทางวิทยาศาสตร์บนยานเพอร์เซเวียแรนซ์ยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ วิเวียน ซัน (Vivian Sun) รองนักวิทยาศาสตร์โครงการจากห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น ชี้ว่า "ความสำเร็จตลอด 5 ปีเกิดจากการสั่งสมประสบการณ์จากยานรุ่นพี่อย่าง โซเจอร์เนอร์ (Sojourner) สปิริต (Spirit) ออปพอร์ทูนิตี และเคียวริออสซิตี (Curiosity) ร่วมกับการวางแผนงานที่สอดคล้องกันระหว่างทีมวิศวกร ผู้ขับขี่ยาน และทีมนักวิทยาศาสตร์"

มุ่งหน้าขอบแอ่งเจซีโรค้นหาเบาะแสสิ่งมีชีวิตโบราณ

ปัจจุบันยานเพอร์เซเวียแรนซ์กำลังมุ่งหน้าลงทางทิศใต้ตามแนวขอบแอ่งอุกกาบาต เจซีโร (Jezero Crater) ซึ่งเป็นแอ่งอุกกาบาตขนาดความกว้าง 46 กิโลเมตรที่เคยเป็นทะเลสาบโบราณเมื่อหลายพันล้านปีก่อน

โดยพื้นที่บริเวณขอบแอ่งนี้ประกอบด้วยหินหลากหลายชนิดที่ถูกแรงกระแทกจากอุกกาบาตงัดขึ้นมาจากชั้นเปลือกดาวอังคารยุคแรกเริ่ม ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถศึกษาสภาพแวดล้อมดั้งเดิมของดาวอังคารที่ไม่สามารถพบได้จากบริเวณอื่นบนพื้นผิว

เป้าหมายสำคัญในลำดับถัดไปคือพื้นที่ เรนโบว์ฟอลส์ (Rainbow Falls) ซึ่งตรวจพบแร่ดิน คาโอลิไนต์ (Kaolinite) แร่ชนิดนี้เกิดขึ้นจากการทำปฏิกิริยาระหว่างน้ำกับหินในอดีต การศึกษาสภาพแวดล้อมและแร่ดินในบริเวณนี้จึงเป็นเบาะแสสำคัญในการประเมินความสามารถในการเอื้อต่อการดำรงชีวิตและการค้นหาร่องรอยทางชีวภาพโบราณ เพื่อไขคำตอบเกี่ยวกับวิวัฒนาการของแหล่งน้ำและสภาพแวดล้อมบนดาวอังคารต่อไป 

ที่มาข้อมูล : Space, NASA, JPL

ที่มารูปภาพ : Space, NASA, JPL

แท็กบทความ