
เครือข่ายรถไฟของอิตาลี ได้นำรถไฟที่มีชื่อว่า ดิอามานเต 2.0 (Diamante 2.0) ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบตรวจสอบรางรถไฟที่ทันสมัยที่สุดในยุโรป ออกเดินทางจากกรุงโรม เมืองหลวงของประเทศอิตาลี ไปยังเมืองเนเปิลส์ (Naples) หรือนาโปลี (Napoli) เมืองหลวงของแคว้นทางตอนใต้ของประเทศ เพื่อทดสอบระบบความปลอดภัย และแจ้งเหตุซ่อมบำรุงไปยังทีมได้แบบทันที
สรุปข่าว
เครือข่ายรถไฟของอิตาลี ได้นำรถไฟที่มีชื่อว่า ดิอามานเต 2.0 (Diamante 2.0) ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบตรวจสอบรางรถไฟที่ทันสมัยที่สุดในยุโรป ออกเดินทางจากกรุงโรม เมืองหลวงของประเทศอิตาลี ไปยังเมืองเนเปิลส์ (Naples) หรือนาโปลี (Napoli) เมืองหลวงของแคว้นทางตอนใต้ของประเทศ เพื่อทดสอบระบบความปลอดภัย และแจ้งเหตุซ่อมบำรุงไปยังทีมได้แบบทันที
รถไฟขบวนนี้ ใช้สำหรับตรวจสอบและวินิจฉัยสภาพรางรถไฟความเร็วสูง ตัวรถภายนอกจะคล้ายกับรถไฟความเร็วสูงในแถบสีน้ำเงิน-เหลือง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรถไฟซ่อมบำรุง-วินิจฉัย ส่วนภายในไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรับส่งผู้โดยสารทั่วไป แต่ติดตั้งสถาปัตยกรรมดิจิทัล ระบบเซิร์ฟเวอร์ และห้องปฏิบัติการเพื่อวิเคราะห์ข้อมูล Real-time
โดยข้างในประกอบไปด้วยห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ ตู้โดยสาร 8 ตู้ หัวรถจักร 2 คัน วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมกับวัดค่าพารามิเตอร์หลายร้อยรายการ สามารถตรวจสอบรางได้ที่ระยะทางประมาณ 1,600 กิโลเมตรทุก ๆ 15 วัน
รถไฟขบวนนี้มีกล้อง 98 ตัว และเซ็นเซอร์มากกว่า 200 ตัวติดตั้งอยู่ทั่วทั้งขบวนเพื่อตรวจสอบข้อมูลและค่าต่าง ๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อวิเคราะห์สภาพของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
สภาพที่สามารถตรวจสอบได้ ได้แก่ รูปทรงและการสึกหรอของราง การปฏิสัมพันธ์ระหว่างล้อและราง คุณภาพการรับพลังงานจากสายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ ระบบสัญญาณ และระบบโทรคมนาคม
ระบบตรวจสอบด้วยวิดีโอและระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ยังช่วยรถไฟขบวนนี้ สามารถตรวจจับข้อบกพร่องได้โดยอัตโนมัติ โดยข้อมูลจะถูกประมวลผลบนรถไฟ และส่งไปยังศูนย์วินิจฉัยแห่งชาติ ความผิดปกติใด ๆ จะถูกแจ้งเตือนแบบทันที ไปยังทีมบำรุงรักษาเพื่อดำเนินการแก้ไขอย่างรวดเร็ว
เป้าหมายสูงสุดของโครงการรถไฟนี้ คือการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากระบบที่ผิดพลาด รวมถึงการเอื้ออำนวยให้สามารถจัดการบำรุงรักษารางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ และท้ายที่สุดคือการรับประกันความสม่ำเสมอ และความน่าเชื่อถือของการเดินทางสำหรับผู้โดยสาร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด
- รฟท. ชี้แจงข้อเท็จจริงชายถูกขบวนรถเฉี่ยวชน เกิดจากลักลอบฝ่าแนวแบริเออร์รุกเขตทางรถไฟ
- รถไฟเฉี่ยวชนคนได้รับบาดเจ็บ บริเวณย่านมักกะสัน กู้ภัยเร่งช่วยเหลือนำส่งรพ.
- พิพัฒน์ เตรียมทำ "ตู้ละหมาด" บนรถไฟสายใต้ ยกระดับบริการประชาชน พร้อมหารือทูตบาห์เรน ร่วมมือโลจิสติกส์-ดันนิคมฮาลาลจะนะ
- ทางเลือกลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง ขบวนรถดีเซล KIHA 40-48 เส้นทางดอนเมือง-อยุธยา
- "สงกรานต์ 2569" คนกรุงคึกคัก แห่ใช้รถไฟฟ้าเดินทางเล่นน้ำ ดันยอดรวมระบบราง 3 วันแรก พุ่งกว่า 3.6 ล้านคน-เที่ยว
ที่มาข้อมูล : news.afp.com decode39.com
ที่มารูปภาพ : ANDREA BERNARDI / AFPTV / AFP
