เทสลาเริ่มผลิตหุ่นยนต์ Optimus ล็อตแรก เล็งส่งมอบลูกค้าภายนอกปี 2027

⬛️ เปิดสายการผลิตพร้อมกับปรับดีไซน์

โดยอีลอน มัสก์ ยอมรับว่าทีมงานยังต้องแก้ไขการออกแบบบางส่วน เพื่อให้หุ่นยนต์ปลอดภัย เชื่อถือได้ และใช้งานได้นานโดยไม่สึกหรอภายในเวลาไม่กี่เดือน นอกจากนี้ยังต้องพัฒนา AI อีกมากก่อนที่หุ่นยนต์จะทำงานทั่วไปได้จริง

การผลิตหุ่นยนต์ในระดับนี้ไม่ได้ขึ้นกับตัวหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว โดยอีลอน มัสก์ อธิบายว่ามีปัจจัยราว 10,000 อย่างที่ต้องลงตัว และการผลิตจะเดินหน้าได้เร็วเท่ากับจุดที่ช้าที่สุดในระบบ ปัจจุบันเทสลาติดตั้งเครื่องจักรส่วนใหญ่ของไลน์ผลิตที่ออกแบบให้รองรับได้ 1 ล้านตัวต่อปีที่ฟรีมอนต์แล้ว ขณะเดียวกันก็กำลังก่อสร้างโรงงาน Optimus อีกแห่งในรัฐเท็กซัส และต้องสร้างห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนขนาดใหญ่ระดับโลกขึ้นมารองรับ

⬛️ สเปกหุ่นยนต์ Optimus รุ่น Gen 2

สำหรับหุ่นยนต์รุ่นดังกล่าวแม้จะไม่มีการประกาศสเปกอย่างเป็นทางการ แต่ข้อมูลล่าสุดหุ่นยนต์ Optimus รุ่น Gen 2 นั้นมีความสูงราว 173 เซนติเมตร และหนักประมาณ 57 กิโลกรัม เบากว่ารุ่นแรกราว 16 กิโลกรัม เดินได้เร็วสูงสุดราว 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และยกของได้ประมาณ 20 กิโลกรัม และสำหรับรุ่นใหม่ที่เริ่มผลิตที่ฟรีมอนต์ เทสลายังไม่เปิดเผยสเปกตัวเครื่อง จุดที่ยืนยันแล้วมีเพียงมือรุ่นใหม่ ซึ่งแต่ละข้างขยับได้ 22 แบบ เพิ่มจาก 11 แบบในรุ่นก่อน และใช้ตัวขับเคลื่อนรวม 50 ตัว หรือข้างละ 25 ตัว เพื่อให้หยิบจับของได้แม่นยำขึ้น

ในด้านผลประกอบการ บริษัท เทสลามีกำไรสุทธิ 787 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 26,400 ล้านบาท ลดลง 43% จาก 1,370 ล้านดอลลาร์ หรือราว 46,000 ล้านบาท ในช่วงเดียวกันของปี 2025 รายได้ทรงตัวอยู่ที่ราว 28,000 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 942,000 ล้านบาท 

โดยสาเหตุหลัก คือ บริษัทต้องแบกรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นมากในด้าน AI หุ่นยนต์ และระบบขับขี่อัตโนมัติ ประกอบกับรายได้จากการขายเครดิตตามกฎระเบียบที่ลดลง โดยเครดิตนี้คือสิทธิ์ที่เทสลาขายให้ค่ายรถอื่นเพื่อใช้ชดเชยตามเกณฑ์ด้านการปล่อยมลพิษ 

⬛️ สเปกหุ่นยนต์ Optimus รุ่น Gen 2

สำหรับหุ่นยนต์รุ่นดังกล่าวแม้จะไม่มีการประกาศสเปกอย่างเป็นทางการ แต่ข้อมูลล่าสุดหุ่นยนต์ Optimus รุ่น Gen 2 นั้นมีความสูงราว 173 เซนติเมตร และหนักประมาณ 57 กิโลกรัม เบากว่ารุ่นแรกราว 16 กิโลกรัม เดินได้เร็วสูงสุดราว 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และยกของได้ประมาณ 20 กิโลกรัม และสำหรับรุ่นใหม่ที่เริ่มผลิตที่ฟรีมอนต์ เทสลายังไม่เปิดเผยสเปกตัวเครื่อง จุดที่ยืนยันแล้วมีเพียงมือรุ่นใหม่ ซึ่งแต่ละข้างขยับได้ 22 แบบ เพิ่มจาก 11 แบบในรุ่นก่อน และใช้ตัวขับเคลื่อนรวม 50 ตัว หรือข้างละ 25 ตัว เพื่อให้หยิบจับของได้แม่นยำขึ้น

ในด้านผลประกอบการ บริษัท เทสลามีกำไรสุทธิ 787 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 26,400 ล้านบาท ลดลง 43% จาก 1,370 ล้านดอลลาร์ หรือราว 46,000 ล้านบาท ในช่วงเดียวกันของปี 2025 รายได้ทรงตัวอยู่ที่ราว 28,000 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 942,000 ล้านบาท 

โดยสาเหตุหลัก คือ บริษัทต้องแบกรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นมากในด้าน AI หุ่นยนต์ และระบบขับขี่อัตโนมัติ ประกอบกับรายได้จากการขายเครดิตตามกฎระเบียบที่ลดลง โดยเครดิตนี้คือสิทธิ์ที่เทสลาขายให้ค่ายรถอื่นเพื่อใช้ชดเชยตามเกณฑ์ด้านการปล่อยมลพิษ