เชลล์ (Shell) ค่ายพลังงานยักษ์ใหญ่ระดับโลก เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบขนาดกะทัดรัดภายใต้ชื่อ ทริปเปิล เท็น ชาเลนจ์ (Triple 10 Challenge) ซึ่งมาพร้อมไฮไลต์เด็ด สามารถชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วในเวลาไม่ถึง 10 นาที โดยอาศัยเทคโนโลยีของเหลวระบายความร้อนสูตรพิเศษ
สรุปข่าว
เชลล์ (Shell) ค่ายพลังงานยักษ์ใหญ่ระดับโลก เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบขนาดกะทัดรัดภายใต้ชื่อ ทริปเปิล เท็น ชาเลนจ์ (Triple 10 Challenge) ซึ่งมาพร้อมไฮไลต์เด็ด สามารถชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วในเวลาไม่ถึง 10 นาที โดยอาศัยเทคโนโลยีของเหลวระบายความร้อนสูตรพิเศษ
Shell ทดสอบวิ่งจริง พบตัวเลขที่น่าทึ่ง
จากการทดสอบของบริษัทพบว่า รถต้นแบบคันนี้ สามารถชาร์จพลังงานจากร้อยละ 10 ไปถึงร้อยละ 80 ได้ ภายในเวลาเพียง 9 นาที 54 วินาที เมื่อชาร์จผ่านสถานีชาร์จเร็วสาธารณะขนาด 175 กิโลวัตต์ (kW)
โดยตัวเลขนี้ คิดเป็นการเพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 24 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งนาที ซึ่งถ้าเทียบกับรถไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้เครื่องชาร์จแบบเดียวกัน การชาร์จหนึ่งนาที จะเพิ่มระยะทางวิ่งได้ที่ประมาณ 13 กิโลเมตรเท่านั้น
สำหรับชื่อ ทริปเปิล เท็น (Triple 10) มีที่มาจากความโดดเด่น 3 อย่าง ได้แก่ อย่างแรก คือ 10 นาที หมายถึงระยะเวลาที่ใช้ชาร์จไฟจากร้อยละ 10 ถึง 80 อย่างที่สอง คือ 10 กิโลเมตร หมายถึงอัตราการใช้พลังงาน 10 กิโลเมตรต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) และอย่างสุดท้าย คือ 10 ตัน ที่หมายถึงปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตลอดอายุการใช้งาน ที่ไม่เกิน 10 ตันของคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า
กุญแจสำคัญที่ทำให้รถชาร์จไฟได้รวดเร็ว
กุญแจสำคัญที่ทำให้รถคันนี้ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วคือ เชลล์ รีชาร์จ เทอร์มอล ฟลูอิด (Shell Recharge thermal fluid) ซึ่งเป็นของเหลวสูตรเฉพาะที่ไม่นำไฟฟ้า ทำให้สามารถสัมผัสกับเซลล์แบตเตอรี่และชิ้นส่วนระบบส่งกำลังได้โดยตรงเพื่อดึงความร้อนออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
สาเหตุที่บริษัทต้องพัฒนานวัตกรรมของเหลวสูตรเฉพาะนี้ เนื่องจากการชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว จะสร้างความร้อนมหาศาล ซึ่งอาจทำลายเซลล์แบตเตอรี่และทำให้ทำอายุการใช้งานสั้นลง การอัดประจุไฟฟ้าสูงเข้าสู่แบตเตอรี่ขนาดเล็กจำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่ดี ซึ่งของเหลวตัวนี้สามารถกระจายความร้อนจากรอบพื้นผิวเซลล์แบตเตอรี่เข้าสู่ระบบหล่อเย็นได้อย่างรวดเร็ว
โดยปัจจุบันรถคันนี้ผ่านการทดสอบในประเทศอังกฤษ พบว่านวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ชาร์จไว แต่ยังส่งผลให้ตัวรถสามารถใช้แพ็กแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงและมีจำนวนโมดูลน้อยลง ช่วยลดต้นทุนของแพ็กแบตเตอรี่ลงได้ราวร้อยละ 25 เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปในท้องตลาด
นอกจากนี้ เชลล์ (Shell) ยังประเมินว่ารถคันนี้จะช่วยลดคาร์บอนฟุตพรินต์ตลอดอายุการใช้งานลงได้ถึงครึ่งหนึ่ง เมื่อเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกันที่มีการผลิตอยู่ในปัจจุบัน โดยบริษัทนิยามรถคันนี้ว่าเป็นยานยนต์ต้นแบบที่พร้อมใช้งานบนถนนจริง เพื่อแสดงให้เห็นถึงทิศทางของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ประหยัดพลังงาน และตอบโจทย์วิถีชีวิตแห่งอนาคต
ที่มาข้อมูล : reutersconnect.com shell.com
ที่มารูปภาพ : REUTERS / SHELL LUBRICANTS
