แท็กซี่บินได้ Toyota ทดสอบบินสำเร็จ อาจเปิดใช้ในญี่ปุ่นปี 2028

SD-05 เป็นอากาศยานไฟฟ้าบินได้ไม่มีปีกแบบเครื่องบิน และไม่มีระบบใบพัดปรับมุม เหมือนที่พบในอากาศยานทั่วไป แต่เลือกใช้ใบพัดไฟฟ้าอิสระจำนวน 12 ตัว ซึ่งทั้งหมดถูกควบคุมผ่านระบบคอมพิวเตอร์การบินส่วนกลาง ทำให้โครงสร้างมีชิ้นส่วนเชิงกลน้อยลง ลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา และสามารถขึ้นลงในพื้นที่จำกัดภายในเมืองได้อย่างยืดหยุ่น

ตัวอากาศยานรองรับนักบิน 1 คน และผู้โดยสาร 2 คน ถูกออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะสั้นภายในเมือง ปัจจุบันมีระยะบินประมาณ 15 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และบริษัทตั้งเป้าขยายระยะบินเป็น 30–40 กิโลเมตรในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

การเลือกใช้โครงสร้างแบบไร้ปีก เป็นความท้าทายที่ค่อนข้างสูง  เนื่องจากแทบไม่มีข้อมูลอ้างอิงจากอากาศยานลักษณะเดียวกันมาก่อน ส่งผลให้ทุกเที่ยวบินทดสอบเป็นการเก็บข้อมูลใหม่ทั้งหมด

SkyDrive ระบุว่าข้อมูลจากการทดสอบครั้งล่าสุดแสดงให้เห็นว่า สมรรถนะของ SD-05 เป็นไปตามที่ทีมวิศวกรคาดการณ์ไว้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ แม้จะเป็นผลลัพธ์ที่บริษัทคาดหวังอยู่แล้ว แต่การพิสูจน์ด้วยข้อมูลจากการบินจริงถือเป็นเงื่อนไขสำคัญที่หน่วยงานกำกับดูแลต้องการเห็นก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาออกใบรับรองมาตรฐานอากาศยาน

ข้อมูลเหล่านี้จะถูกใช้ประกอบการยื่นขอรับรองกับ สำนักการบินพลเรือนของประเทศญี่ปุ่นและในอนาคตยังสามารถนำไปใช้ในการยื่นขอรับรองกับ สำนักงานบริหารการบินของสหรัฐอเมริกา ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งตลาดสำคัญของอุตสาหกรรมแท็กซี่บินได้