
เมเยอร์ เวิร์ฟท์ (Meyer Werft) บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการต่อเรือจากประเทศเยอรมนี ได้สร้างความฮือฮาในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวด้วยการเปิดตัว Project Vision คอนเซปต์เรือสำราญขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า 100% ลำแรกของโลก
สรุปข่าว
Meyer Werft เปิดคอนเซปต์เรือสำราญพลังงานแบตเตอรี่ 100% รองรับผู้โดยสารกว่า 1,800 คน ลดการปล่อยคาร์บอนสูงสุด 95% คาดเริ่มให้บริการได้ภายในปี 2031 พร้อมโครงสร้างพื้นฐานชาร์จไฟในยุโรปรองรับกว่า 100 ท่าเรือ
เมเยอร์ เวิร์ฟท์ (Meyer Werft) บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการต่อเรือจากประเทศเยอรมนี ได้สร้างความฮือฮาในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวด้วยการเปิดตัว Project Vision คอนเซปต์เรือสำราญขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า 100% ลำแรกของโลก
โดยนวัตกรรมใหม่ได้รับการนำไปจัดแสดงเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในงานประชุม Seatrade Cruise Global ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองไมอามี สหรัฐอเมริกา โครงสร้างของเรือมีขนาดความยาวถึง 275 เมตร มีระวางขับน้ำมาถึง 82,000 ตัน และสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1,856 คน
นับได้ว่าเป็นเรือสำราญพลังงานไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่มากที่สุดเมื่อเทียบกับเรือลำอื่นๆ ที่กำลังพัฒนาอยู่ในปัจจุบันอย่างมาก เช่น โครงการ Hurtigruten Sea Zero ของนอร์เวย์ที่ตั้งเป้ารองรับผู้โดยสารไว้ที่ประมาณ 500 คน
เทคโนโลยีแบตเตอรี่เพื่อการเดินทางไร้มลพิษ
เบื้องหลังของระบบพลังงานของเรือสุดล้ำลำนี้พัฒนาโดยบริษัท Corvus Energy บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากประเทศนอร์เวย์ การออกแบบให้เป็นเรือที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยขจัดการปล่อยไอเสียโดยตรงระหว่างการปฏิบัติงานตามปกติของเรือ
และคาดการณ์ว่าจะสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้สูงสุดถึง 95%
เฟรดริก วิตเต้ (Fredrik Witte) ซีอีโอของบริษัท Corvus Energy ได้กล่าวเน้นย้ำว่าโครงการนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของเรือสำราญพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และเป็นการพิสูจย์ให้โลกเห็นว่าเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้ามีความปลอดภัย และพร้อมเติบโตได้เต็มที่ เปลี่ยนจากเรือสำราญขนาดใหญ่แบบเดิม ๆ ที่ใช้พลังงานน้ำมัน ซึ่งเรือสำราญถือเป็นกิจกรรมยอดฮิตของนักท่องเที่ยวในยุโรป
สำหรับการชาร์จพลังงานไฟฟ้า ตัวเรือจะใช้วิธีการชาร์จไฟฟ้าจากสถานีจ่ายไฟกำลังสูงที่ติดตั้งอยู่ตามท่าเรือหลักต่าง ๆ ซึ่งสอดคล้องกับการคาดการณ์ของอุตสาหกรรมที่ประเมินว่า ท่าเรือในยุโรปราว 100 แห่ง จะมีการเตรียมพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบชาร์จไฟภายในปี 2030
นอกจากนี้ ผู้พัฒนาได้ออกแบบทางเลือกให้สามารถสร้างเรือในรูปแบบไฮบริดที่มีการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กเพิ่มเติม เพื่อให้รองรับเส้นทางการเดินทางที่ยาวไกลขึ้น อย่างเช่นการเดินเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
ทางด้านของเมเยอร์ เวิร์ฟท์ (Meyer Werft) ยืนยันความพร้อมของบริษัทด้วยประสบการณ์และผลงานในฐานะผู้สร้างเรือสำราญขนาดใหญ่ชั้นนำของโลก ทำให้มั่นใจได้ว่าเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับสเกลระดับนี้ได้จริง และหากผู้ให้บริการเดินเรือเริ่มสั่งจองภายในปีนี้ เรือสำราญลำแรกของ Project Vision อาจพร้อมส่งมอบเพื่อให้บริการได้เร็วที่สุดภายในปี 2031
- เปรียบเทียบสเปค Samsung Galaxy S26 Series
- เปิดตัว Samsung Galaxy S26 Ultra สมาร์ตโฟน AI รุ่นเรือธงใหม่ล่าสุด
- เลื่อนปล่อยภารกิจ Ax-4 หลังพบการรั่วของออกซิเจนเหลว (LOx) ขณะตรวจสอบระบบ
- เปิดตัว visionOS 26 พร้อมฟีเจอร์ใหม่ยกระดับ Apple Vision Pro
- จีนเคลมยิงสัญญาณควอนตัม (Quantum Information Link) ไปแอฟริกาใต้ ทำสถิติไกลสุดในโลก 12,900 กม.
ที่มาข้อมูล : Interestingengineering, Meyer Werft
ที่มารูปภาพ : Interestingengineering, Meyer Werft
