CAAT พร้อมเตรียมมาตรการรองรับสภาพอากาศแปรปรวนช่วงปลายปี

จากสถานการณ์ฝนตกหนักในพื้นที่กรุงเทพมหานครและภาคกลางช่วงปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานด้านการบินในบางช่วง แม้สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขและกลับเข้าสู่ภาวะปกติภายในหนึ่งสัปดาห์ แต่ CAAT ได้ให้ความสำคัญกับการเตรียมความพร้อมรองรับการเดินทางในช่วงการประชุม IMF–World Bank Annual Meetings 2026 ซึ่งตรงกับช่วงที่ประเทศไทยยังมีฝนตกต่อเนื่อง โดยได้ประสานหน่วยงานด้านการบินที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดเตรียมแผนรองรับและบริหารจัดการเที่ยวบินในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

หนึ่งในมาตรการสำคัญคือ การประสานท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง–พัทยา ให้เตรียมความพร้อมในการเป็นท่าอากาศยานสำรองตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมขอให้ปรับแผนการปิดทางวิ่งในช่วงกลางคืนเพื่อดำเนินงานก่อสร้างทางวิ่งที่สองเป็นการชั่วคราวในช่วงการประชุม เพื่อให้สามารถรองรับเที่ยวบินที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางมาลงจอดได้อย่างทันท่วงที โดยเฉพาะเที่ยวบินที่ต้องรอให้สภาพอากาศ ณ ท่าอากาศยานปลายทางกลับมาเหมาะสมต่อการทำการบิน ก่อนเดินทางต่อไปยังจุดหมายตามแผนเดิม

นอกจากนี้ CAAT ยังได้ประสานกับบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อเตรียมความพร้อมในการบริหารจัดการจราจรทางอากาศและการให้บริการท่าอากาศยาน รองรับเที่ยวบินส่วนบุคคลที่เดินทางเข้าประเทศไทยเพื่อเข้าร่วมการประชุม รวมถึงประสานกับบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในการเตรียมความพร้อมด้านบุคลากร เพื่อให้การให้บริการด้านการบินในช่วงดังกล่าวเป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ

จากการติดตามสถานการณ์จนถึงช่วงท้ายของการประชุม พบว่าการดำเนินงานด้านการบินของประเทศไทยเป็นไปอย่างเรียบร้อย สามารถรองรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำและเที่ยวบินส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมประชุมได้ตามแผน ขณะที่เที่ยวบินพาณิชย์ตามตารางยังคงดำเนินการได้ตามปกติ แม้บางพื้นที่จะเผชิญกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการบิน โดยเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2569 ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตประสบปัญหาสภาพอากาศ ส่งผลให้บางเที่ยวบินต้องเปลี่ยนไปใช้ท่าอากาศยานสำรอง ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี และท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง–พัทยา ซึ่งสามารถดำเนินการได้ตามแผนรองรับที่เตรียมไว้ และกลับเข้าสู่การดำเนินงานตามปกติได้อย่างรวดเร็ว

พร้อมเตรียมมาตรการรองรับสภาพอากาศแปรปรวนช่วงปลายปี

ทั้งนี้ CAAT ยังคงติดตามสถานการณ์สภาพอากาศอย่างใกล้ชิด เนื่องจากประเทศไทยยังมีแนวโน้มเผชิญฝนตกต่อเนื่องในช่วงปลายปี โดยเฉพาะพื้นที่ภาคใต้ทั้งฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก พร้อมประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมความพร้อมของท่าอากาศยานสำรอง การบริหารจัดการจราจรทางอากาศ และแผนรองรับสถานการณ์ที่อาจส่งผลกระทบต่อเที่ยวบิน เพื่อให้การดำเนินงานด้านการบินของประเทศเป็นไปอย่างต่อเนื่อง มีความปลอดภัย และลดผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสารให้ได้มากที่สุด