ร้อนจนรันเวย์ละลาย! สนามบินนอร์เวย์ ต้องฉีดน้ำสู้คลื่นความร้อน

Share on Line Share on Facebook Share on X
ร้อนจนรันเวย์ละลาย!  สนามบินนอร์เวย์ ต้องฉีดน้ำสู้คลื่นความร้อน

คลื่นความร้อน” ที่รุนแรงขึ้นในยุโรป ไม่ได้ส่งผลกระทบเพียงต่อสุขภาพของผู้คนและธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังเริ่มสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ล่าสุด สนามบินออสโล ประเทศนอร์เวย์ ต้องใช้มาตรการฉีดน้ำลงบนทางวิ่งเครื่องบิน เพื่อป้องกันพื้นผิวแอสฟัลต์เสียหายจากอุณหภูมิที่สูงผิดปกติ

 

ขณะที่หลายพื้นที่ของยุโรปกำลังเผชิญกับอากาศร้อนจัด สนามบินออสโลมีอุณหภูมิแตะประมาณ 30 องศาเซลเซียส สูงกว่าค่าเฉลี่ยปกติของช่วงเวลานี้ถึง 10 องศาเซลเซียส เจ้าหน้าที่สนามบินต้องนำรถดับเพลิงมาฉีดน้ำปริมาณประมาณ 9,000 ลิตร ลงบนบริเวณสำคัญของทางวิ่ง เพื่อช่วยลดความร้อนและป้องกันความเสียหายของพื้นผิวรันเวย์

 

โอลา ฟรัมสตัด หัวหน้าหน่วยกู้ภัยและดับเพลิงสนามบินออสโล ของบริษัท Avinor อธิบายว่า เมื่ออากาศร้อนจัด น้ำมันที่เป็นส่วนประกอบในยางมะตอยจะร้อนขึ้นและแยกตัวออกจากวัสดุหิน ทำให้พื้นผิวอ่อนตัวลง


สรุปข่าว

คลื่นความร้อนในยุโรปทำให้สนามบินออสโล ประเทศนอร์เวย์ ต้องฉีดน้ำกว่า 9,000 ลิตรบนรันเวย์ เพื่อป้องกันพื้นผิวแอสฟัลต์อ่อนตัวจากอุณหภูมิสูง ความร้อนทำให้น้ำมันในยางมะตอยแยกตัว ส่งผลให้พื้นผิวเสียหายจากแรงกดและการหมุนของล้อเครื่องบิน เจ้าหน้าที่เผยว่าต้องใช้มาตรการนี้บ่อยขึ้น สะท้อนผลกระทบจากอากาศร้อนสุดขั้วที่กำลังเพิ่มขึ้นในยุโรป

คลื่นความร้อน” ที่รุนแรงขึ้นในยุโรป ไม่ได้ส่งผลกระทบเพียงต่อสุขภาพของผู้คนและธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังเริ่มสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ล่าสุด สนามบินออสโล ประเทศนอร์เวย์ ต้องใช้มาตรการฉีดน้ำลงบนทางวิ่งเครื่องบิน เพื่อป้องกันพื้นผิวแอสฟัลต์เสียหายจากอุณหภูมิที่สูงผิดปกติ

 

ขณะที่หลายพื้นที่ของยุโรปกำลังเผชิญกับอากาศร้อนจัด สนามบินออสโลมีอุณหภูมิแตะประมาณ 30 องศาเซลเซียส สูงกว่าค่าเฉลี่ยปกติของช่วงเวลานี้ถึง 10 องศาเซลเซียส เจ้าหน้าที่สนามบินต้องนำรถดับเพลิงมาฉีดน้ำปริมาณประมาณ 9,000 ลิตร ลงบนบริเวณสำคัญของทางวิ่ง เพื่อช่วยลดความร้อนและป้องกันความเสียหายของพื้นผิวรันเวย์

 

โอลา ฟรัมสตัด หัวหน้าหน่วยกู้ภัยและดับเพลิงสนามบินออสโล ของบริษัท Avinor อธิบายว่า เมื่ออากาศร้อนจัด น้ำมันที่เป็นส่วนประกอบในยางมะตอยจะร้อนขึ้นและแยกตัวออกจากวัสดุหิน ทำให้พื้นผิวอ่อนตัวลง


ปัญหาจะเกิดขึ้นโดยเฉพาะช่วงที่เครื่องบินเคลื่อนตัวกลับลำหรือหมุนหัวเครื่องบิน เนื่องจากล้อหน้าของเครื่องบินจะบิดและกดทับพื้นผิว ทำให้เกิดรอยล้อบนรันเวย์ ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยและการใช้งานสนามบิน แม้นอร์เวย์จะเป็นประเทศที่คุ้นเคยกับสภาพอากาศหนาวเย็น แต่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทำให้ประเทศในยุโรปเหนือเผชิญกับคลื่นความร้อนถี่ขึ้น จนต้องปรับตัวรับมือกับปัญหาที่ไม่เคยเกิดขึ้นบ่อยในอดีต

 

เจ้าหน้าที่ระบุว่า สนามบินออสโลเริ่มใช้มาตรการฉีดน้ำบนรันเวย์มาตั้งแต่ปี 1999 แต่ในช่วงปีหลัง ๆ จำเป็นต้องดำเนินการบ่อยขึ้น เนื่องจากอุณหภูมิสูงขึ้นมากกว่าเดิม

 

คลื่นความร้อนในยุโรปกำลังสร้างผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐาน แม้แต่สนามบินออสโลของนอร์เวย์ต้องฉีดน้ำหล่อเย็นรันเวย์เพื่อป้องกันยางมะตอยอ่อนตัวจากความร้อน


เจ้าหน้าที่เผยว่ามาตรการนี้ต้องใช้บ่อยขึ้นในช่วงหลัง สะท้อนว่าโลกที่ร้อนขึ้นกำลังบังคับให้หลายประเทศต้องปรับตัวกับสภาพอากาศรูปแบบใหม่
 จากปัญหาสุขภาพ ไฟป่า ไปจนถึงระบบคมนาคม คลื่นความร้อนกำลังกลายเป็นความท้าทายใหญ่ของยุโรป

ที่มาข้อมูล : Reuters

ที่มารูปภาพ : Reuters