โอมานเปิดเส้นทางชั่วคราวให้เรือออกจากฮอร์มุซ โดยไม่คิดค่าธรรมเนียม

ภายใต้มาตรการดังกล่าว เรือที่ต้องการเดินทางผ่านจะถูกจัดกลุ่มตามประเภทของเรือและจะได้รับการติดต่อเป็นรายบุคคลเพื่อแจ้งคำแนะนำเกี่ยวกับเวลาที่สามารถออกเดินทางและเส้นทางที่ควรใช้ นอกจากนี้จะมีการจัดการจราจรทางน้ำโดยเรือทุกลำจะได้รับคำแนะนำให้รออยู่ในบริเวณที่เป็นน่านน้ำสากลก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้แล่นต่อไป ซึ่งเรือที่ใช้เส้นทางตะวันออกของโอมานจะต้องติดต่อสื่อสารกับหน่วยยามชายฝั่งและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านการเดินเรือทั้งหมด รวมถึงในส่วนของ “เจ้าของเรือ” และ “กัปตันเรือ” จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการประเมินความเสี่ยงอย่างอิสระก่อนการเดินทาง โดยเรือทุกลำจะได้รับคำสั่งให้เปิดใช้งานระบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติระหว่างการเดินทาง และจะต้องรายงานหากเกิดอันตรายในการเดินเรือใดๆ ต่อศูนย์ความปลอดภัยทางทะเลของโอมานด้วย

ความเคลื่อนไหวของโอมานในครั้งนี้ถูกมองว่า เป็นมาตรการที่สะท้อนความรับผิดชอบในฐานะที่ประเทศมีอาณาเขตน่านน้ำในช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจของโลก รวมไปถึงเป็นการปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศเพื่อให้เกิดเสรีภาพในการเดินเรือ หลังจากที่อิหร่านและสหรัฐฯ เห็นพ้องร่วมกันในบันทึกความเข้าใจที่จะนำไปสันติภาพในภูมิภาคตะวันออกกลาง 

สำหรับระบบการแบ่งช่องทางเดินเรือ TSS ในช่องแคบฮอร์มุซได้รับการยอมรับจากสหประชาชาติในปี 1968 ที่มีการกำหนดเส้นทางเดินเรือผ่านน่านน้ำที่แบ่งกันของ 2 ประเทศ คือ อิหร่านและโอมาน ซึ่งหลังจากนี้รอยเตอร์สรายงานว่า ทั้งฝ่ายอิหร่านและโอมาน จะมีการหารือเกี่ยวกับอนาคตการบริหารจัดการเส้นทางน้ำแห่งนี้ แม้ว่าข้อตกลงชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านจะอนุญาตให้เรือพาณิชย์แล่นผ่านได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเป็นเวลา 60 วัน แต่คาดว่าการเจรจาจะครอบคลุมถึงข้อตกลงระยะยาว รวมถึงค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบริการทางทะเลหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาดังกล่าว