“สรรเพชญ” ดันท่าเรือระนองสู่ฮับการค้าอันดามัน ตู้สินค้าพุ่ง 55%

ว่าที่ร้อยตรีรัฐกร กล่าวว่า ท่าเรือระนองมีจุดแข็งจากทำเลที่ตั้งบนชายฝั่งทะเลอันดามัน สามารถเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าจากอ่าวไทย ภาคใต้ตอนบน และพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของประเทศ ออกสู่เส้นทางเดินเรือในมหาสมุทรอินเดียได้โดยตรง

ด้วยเหตุนี้ กทท. จึงเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบบริการ และความร่วมมือกับท่าเรือพันธมิตรอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันให้ท่าเรือระนองเป็นทางเลือกด้านโลจิสติกส์ที่มีศักยภาพสำหรับผู้ประกอบการ ช่วยลดระยะทางการขนส่งในบางเส้นทาง เพิ่มความคล่องตัว และสร้างโอกาสทางการค้าใหม่ให้กับภาคธุรกิจไทย

ปัจจุบันท่าเรือระนองประกอบด้วยท่าเทียบเรือหลัก 2 ส่วน ได้แก่ ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ ความยาว 134 เมตร รองรับเรือสินค้าไม่เกิน 500 ตันกรอส และท่าเทียบเรือตู้สินค้า ความยาว 150 เมตร รองรับเรือสินค้า 8,000 ตันกรอส หรือไม่เกิน 12,000 เดดเวทตัน พร้อมร่องน้ำเดินเรือลึก 8 เมตร กว้าง 120 เมตร ระยะทาง 28 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่รองรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ครบวงจร ทั้งโรงพักสินค้า ลานวางตู้สินค้า พื้นที่จอดรถบรรทุก และเครื่องมือทุ่นแรงที่ทันสมัย อาทิ รถเครนเคลื่อนที่ (Mobile Harbour Crane) รถหัวลาก รถยกสินค้า และจุดบริการตู้ควบคุมอุณหภูมิ

สำหรับผลการดำเนินงานในช่วง 7 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2569 ระหว่างเดือนตุลาคม 2568 ถึงเมษายน 2569 ท่าเรือระนองมีอัตราการเติบโตโดดเด่นในทุกมิติเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเพิ่มขึ้นเป็น 7,000 ทีอียู (TEU) หรือเติบโต 55.56% ขณะที่ปริมาณสินค้าผ่านท่าอยู่ที่ 106,000 ตัน เพิ่มขึ้น 7.07% และจำนวนเรือเข้าใช้บริการเพิ่มขึ้นเป็น 217 เที่ยว หรือขยายตัว 38.22% สะท้อนให้เห็นถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของท่าเรือระนองในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าฝั่งอันดามัน