ไม่ฉีกสัญญา!!"อนุทิน"ยัน เดินหน้าโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบินร่วมกลุ่มซีพี

วันนี้ (3 ต.ค.62) นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข กล่าวว่า  ความคืบหน้าในโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งกำหนดให้กลุ่มบริษัทเอกชนผู้ชนะประมูล หรือกลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่ม CPH) ต้องมาเซ็นรับงานในวันที่ 15 ต.ค.นี้นั้น    การดำเนินการให้ CPH มาเซ็นรับงาน ถือเป็นการทำเพื่อชาติ เพราะถ้ารถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยังคาราคาซังกันอยู่ จะทำให้ลดทอนความเชื่อมั่นนักลงทุนที่จะมาลงทุนในโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ทำให้โครงการทั้งหมดจะเกิดปัญหาทันที ดังนั้น ตนจำเป็นต้องทำ ขณะที่โครงการอื่นที่เกี่ยวกับ EEC ภาครัฐจะเดินหน้าเต็มที่ การที่รัฐบาลออกจดหมายเรียกกลุ่ม CPH มาเซ็นสัญญา ก็เท่ากับทางนั้นรับทราบ

"โดยก่อนหน้านี้ มีข่าวว่าตนหักกับกลุ่ม CP แต่ความเป็นจริงไม่ได้เป็นเป็นเช่นนั้น จึงอยากขอให้เข้าใจว่าในฐานะรองนายกรัฐมนตรีที่ดูแลเรื่องนี้อยู่ มีความจำเป็นต้องทำงาน และกลุ่ม CPH ก็ชนะการประมูลมาจะครบปีแล้ว จำเป็นต้องเดินหน้ากันเสียที เมื่อทางเอกชนเสนอราคาต่ำสุดถูกกว่าคู่แข่งประมาณ 6 หมื่นล้านบาท ก็ต้องยอมรับว่าภาครัฐเองยังตะลึงกับราคานี้ และพอใจมาก  แน่นอนว่าพร้อมจะช่วยเหลือฝ่ายเอกชน แต่ก็ขอให้เป็นไปตามสัญญาที่ให้ไว้ อีกอย่างหนึ่ง ที่เราทำ เพราะมองถึงอนาคต เนื่องจากหากเซ็นรับงานไปทำแล้ว รู้ราคาแน่นอน เอกชนจะได้ไปคุยกับซัพพลายเออร์ได้ งานจะได้เดินหน้า และยิ่งไปกว่านั้น กรอบการยืนราคาไปถึงแค่วันที่ 7 พ.ย.นี้" นายอนุทินกล่าว

ส่วนกรณีที่กลุ่ม CPH ต้องการให้รัฐส่งมอบพื้นที่ครบ 100% จึงจะลงนามสัญญาก่อสร้างนั้น นายอนุทิน กล่าวว่า ตามสัญญากำหนดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ไว้แค่ 50% และตอนนี้รัฐก็ทำได้ตามสัญญา ถ้าจะขอเพิ่มไปกว่านี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่ดูแลรับผิดชอบต้องไม่ยอมแน่นอน

ขณะที่ กรณีที่มีการบอกว่ากลุ่ม CPH กำลังหาแหล่งทุนนั้น นายอนุทินระบุว่า ไม่ทราบ เพราะเป็นเรื่องของฝ่ายเอกชน แต่ส่วนตัวมองว่าผู้ชนะการประมูล แค่ต้องการเงื่อนไขที่ดีกว่าที่เป็นอยู่ แต่เชื่อมั่นว่าด้วยศักยภาพ ฝ่ายเอกชนทำโครงการนี้ได้แน่นอน และขอยืนยันว่า ภาครัฐจะทำทุกอย่างให้ถูกต้องตาม TOR และเชื่อว่า ในวันที่ 15 ตุลาคมนี้ กลุ่ม CPH จะมาลงนามสัญญาก่อสร้างแน่นอน เพราะถ้าหากไม่มา จะต้องโดนแบล็กลิสต์จากรัฐ เป็นการเสียชื่อบริษัท รวมไปถึงกลุ่มบริษัทที่ร่วมทุนทั้ง บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ บจ.ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรัคชั่น บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ก็จะได้รับผลกระทบในการประมูลงานรัฐในอนาคตด้วย 

เกาะติดข่าวที่นี่
website: www.TNNThailand.com 
facebook : TNNThailand
twitter : @TNNThailand
Line : @TNNThailand
Youtube Official : TNNThailand