
สรุปข่าว
แม้ว่าขณะนี้จะมีระบบที่ช่วยให้รถยนต์มองเห็นคนเดินถนนหรือยานพาหนะในจุดบอดบ้างแล้ว แต่ก็ต้องยอมรับว่าระบบดังกล่าวมักจะไม่สามารถตรวจจับอันตรายที่ไม่อยู่ในแนวสายตาได้โดยตรง ด้วยเทคโนโลยีใหม่นี้จะทำหน้าที่เป็นเหมือนตาที่สาม คอยเตือนภัยคนขับรถจากอันตรายที่ซ่อนในมุมอับ
ระบบ "การรับรู้ร่วมกัน" หรือ “Collective perception” (CP) เป็นแบบทดลองที่กำลังได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยซิดนีย์และ Cohda Wireless บริษัทเทคโนโลยีของออสเตรเลีย ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากศูนย์วิจัยสหกรณ์ iMOVE ของออสเตรเลีย ระบบนี้จะเป็นระบบที่ใช้การสื่อสารระหว่างรถยนต์กับรถยนต์ (V2V) และการสื่อสารระหว่างรถยนต์กับโครงสร้างพื้นฐานโดยรอบต่างๆ เช่น ถนนหนทาง หรือสิ่งก่อสร้างอื่นๆ (V2I)
ที่มาของภาพ gim-international
โดยระบบนี้จะใช้เทคโนโลยีกล้อง LiDAR (Light Detection And Raging) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้แสงเพื่อตรวจจับและคาดคะเนระยะทางของวัตถุ โดยเทคโนโลยีนี้มักปรากฎอยู่ในรถยนต์ไร้คนขับ และหุ่นยนต์ เพื่อตรวจจับวัตถุในโลกจริงเพื่อสร้างโลกเสมือน 3 มิติ ขึ้นที่จอภาพ
ดังนั้น เมื่อรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ CP ขับถึงบริเวณทางแยก ตัวระบบจะได้รับข้อมูลที่ส่งมาจากรถที่อยู่รอบข้าง และจากสถานี ITS (ระบบขนส่งอัจฉริยะ) ริมถนน ซึ่งถ้าหากว่ารถยนต์หรือสถานีเหล่านั้นทำการจับสัญญาณของยานพาหนะหรือแม้แต่คนที่กำลังเข้ามาใกล้ได้ ผู้ขับขี่รถยนต์อย่างเราก็จะได้รับการแจ้งเตือนผ่านจอแสดงผล และถ้าหากคนขับไม่สามารถเบรกรถได้ทัน ระบบป้องกันการชนของรถก็จะทำงานและเบรกรถให้เองโดยอัตโนมัติ
ที่มาของภาพ ibr
จากการทดสอบภาคสนาม ระบบสามารถตรวจจับคนเดินถนนซึ่งอยู่หลังอาคารได้สำเร็จ และจับสัญญาณได้เป็นเวลาหลายวินาทีก่อนที่จะมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุ
สำหรับเทคโนโลยี CP นี้จะมีประโยชน์มากที่สุดในการป้องกันอุบัติเหตุบริเวณทางแยก รวมไปถึงการนำไปใช้ตามแนวถนนในบริเวณเมือง เพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ระวังสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น คนที่เดินผ่านไปมาระหว่างรถที่จอดอยู่
ขอบคุณข้อมูลจาก newatlas
ที่มาข้อมูล : -

TNNThailand