สหรัฐฯ โชว์สปีด ! ออกแบบ ทดสอบ ต่อ “เรือไร้คนขับ” Marauder เสร็จใน 12 เดือน !

Share on Line Share on Facebook Share on X
สหรัฐฯ โชว์สปีด ! ออกแบบ ทดสอบ ต่อ “เรือไร้คนขับ” Marauder เสร็จใน 12 เดือน !

ซาโรนิค (Saronic) บริษัทเทคโนโลยีการป้องกันประเทศชั้นนำจากสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จในการนำ มารอเดอร์ (Marauder) เรือผิวน้ำไร้คนขับขนาดกลาง (MUSV) ลำแรกลงทดสอบสมรรถนะในทะเลแล้ว โดยใช้เวลาตั้งแต่เริ่มออกแบบจนถึงขั้นทดสอบไม่ถึง 12 เดือน ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ใหม่ที่สะท้อนถึงความรวดเร็วในการพัฒนาเทคโนโลยีทางทหาร

สรุปข่าว

ซาโรนิค (Saronic) บริษัทเทคโนโลยีการป้องกันประเทศจากสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จในการนำ "มารอเดอร์" (Marauder) เรือผิวน้ำไร้คนขับขนาดกลาง (MUSV) ลำแรกลงทดสอบในทะเลได้ภายในเวลาไม่ถึง 12 เดือน ซึ่งใช้โครงสร้างอลูมิเนียมแบบโมดูลาร์และอุปกรณ์สำเร็จรูปเชิงพาณิชย์ (COTS) มาช่วยเร่งสปีดการผลิต โดยตัวเรือทำความเร็วได้สูงสุดกว่า 25 นอต บรรทุกน้ำหนักได้ 150 ตัน และแล่นได้ไกลถึง 5,400 ไมล์ทะเล ซึ่งเน้นใช้ปฏิบัติภารกิจขนส่งลำเลียงเป็นหลัก

ซาโรนิค (Saronic) บริษัทเทคโนโลยีการป้องกันประเทศชั้นนำจากสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จในการนำ มารอเดอร์ (Marauder) เรือผิวน้ำไร้คนขับขนาดกลาง (MUSV) ลำแรกลงทดสอบสมรรถนะในทะเลแล้ว โดยใช้เวลาตั้งแต่เริ่มออกแบบจนถึงขั้นทดสอบไม่ถึง 12 เดือน ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ใหม่ที่สะท้อนถึงความรวดเร็วในการพัฒนาเทคโนโลยีทางทหาร

ความเร็วในการผลิตที่ไม่ได้เห็นมาตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2

ซาโรนิค (Saronic) วางกระดูกงูเรือ มารอเดอร์ (Marauder) ลำแรกในเดือนสิงหาคม 2025 และปล่อยเรือลงน้ำในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2026 และในปัจจุบัน อู่ต่อเรือในเมืองแฟรงคลิน รัฐลุยเซียนา กำลังเร่งสร้างเรือรุ่นนี้เพิ่มอีก 3 ลำ โดยลำที่สองผลิตได้เร็วขึ้นกว่าลำแรกถึงร้อยละ 25 

นอกจากนี้ บริษัทยังอยู่ระหว่างทุ่มงบขยายโรงงานอีก 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 10,000 ล้านบาท เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตให้ได้มากถึง 20 ลำต่อปี โดยหัวใจสำคัญของความเร็วนี้ มาจากการใช้โครงสร้างอลูมิเนียมแบบโมดูลาร์ และการเลือกใช้อุปกรณ์สำเร็จรูปที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ (COTS) แทนการออกแบบเป็นเรือรบใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ต้น

สมรรถนะและขีดความสามารถของ Marauder

มารอเดอร์ (Marauder) เป็นเรือขนาดใหญ่ที่สุดในตระกูลเรือผิวน้ำอัตโนมัติ (ASVs) ทั้ง 8 รุ่นของบริษัท โดยเรือทุกรุ่นใช้ระบบควบคุมการเดินเรืออัตโนมัติ (Autonomy Stack) ร่วมกัน ตัวเรือทำความเร็วสูงสุด มากกว่า 25 นอต หรือประมาณ 46 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ให้ระยะทางการปฏิบัติการสูงสุด 5,400 ไมล์ทะเล หรือราว 10,000 กิโลเมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกถึง 150 ตัน 

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน มารอเดอร์ (Marauder) ถูกวางตำแหน่งให้เป็นเรือขนส่งลำเลียงและบรรทุกยุทโธปกรณ์ มากกว่าจะเป็นเรือรบหลัก

สมรภูมิการแข่งขันและบททดสอบในสนามจริง

ปัจจุบัน ซาโรนิค (Saronic) เตรียมส่งเรือลำนี้เข้าแข่งขันในโครงการ เรือผิวน้ำไร้คนขับขนาดกลาง (MUSV) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งจะมีการสาธิตสมรรถนะกลางทะเลไปจนถึงเดือนตุลาคม 2026 โดยผู้ผ่านการทดสอบจะได้รับเงินรางวัล 15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 500 ล้านบาท พร้อมสิทธิ์ในการลุ้นสัญญาซื้อขายรอบถัดไป

ที่มาข้อมูล : navylookout.com turdef.com

ที่มารูปภาพ : Marauder

แท็กบทความ

เรือไร้คนขับ
เรือผิวน้ำไร้คนขับ
Saronic
Marauder
tnntech