วันที่ 5 มิถุนายนที่ผ่านมา เครื่องบิน X-59 ขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ หรือนาซา (NASA) ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการบินทำความเร็วเหนือระดับความเร็วเสียงเป็นครั้งแรก
การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในภารกิจ Quesst หรือ Quiet Supersonic Technology ที่มุ่งพัฒนาเทคโนโลยีการบินเหนือเสียงแบบไม่ก่อให้เกิดเสียงระเบิดกึกก้องหรือที่เรียกว่าโซนิคบูม (Sonic boom)
สรุปข่าว
วันที่ 5 มิถุนายนที่ผ่านมา เครื่องบิน X-59 ขององค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐฯ หรือนาซา (NASA) ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการบินทำความเร็วเหนือระดับความเร็วเสียงเป็นครั้งแรก
การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในภารกิจ Quesst หรือ Quiet Supersonic Technology ที่มุ่งพัฒนาเทคโนโลยีการบินเหนือเสียงแบบไม่ก่อให้เกิดเสียงระเบิดกึกก้องหรือที่เรียกว่าโซนิคบูม (Sonic boom)
เที่ยวบินประวัติศาสตร์
เที่ยวบินดังกล่าวเกิดขึ้นที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิดส์ (Edwards Air Force Base) ในรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยมี จิม "คลู" เลส (Jim "Clue" Less) นักบินทดสอบของ NASA เป็นผู้บังคับเครื่อง X-59 ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าเมื่อเวลา 11:08 น. ตามเวลาท้องถิ่น และใช้เวลาในการบินรวมทั้งสิ้น 81 นาที
ในระหว่างการบิน เครื่องบินสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่มัค 1.1 หรือประมาณ 713 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 1,147 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และไต่ระดับความสูงได้ถึง 43,400 ฟุต โดยมีเครื่องบินขับไล่ F-15 ของนาซาบินประกบเพื่อร่วมสังเกตการณ์
สำหรับเครื่องบิน X-59 ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Lockheed Martin กลุ่มทีมงาน Skunk Works และได้ทำการบินทดสอบครั้งแรกไปเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2025
จาเร็ด ไอแซคแมน (Jared Isaacman) ผู้บริหารของนาซาเปิดเผยว่า "ในช่วง 90 วันที่ผ่านมา ทีมงานมีความคืบหน้าอย่างก้าวกระโดด โดยสามารถนำเครื่องขึ้นบินทดสอบได้ถึง 16 ครั้งจนเข้าสู่จังหวะการทำงานที่ลงตัว"
ทางด้าน ไมเคิล คราตซิออส (Michael Kratsios) ผู้ช่วยประธานาธิบดีด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของสหรัฐฯ ได้กล่าวยกย่องว่า "เที่ยวบินเหนือเสียงครั้งแรกของ X-59 นี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเป็นผู้นำที่ยั่งยืนของอเมริกาในด้านนวัตกรรมการบินและอวกาศ"
ก้าวต่อไปและเป้าหมายในอนาคต
ปัจจุบันเครื่องบิน X-59 ถือว่ายังอยู่ในช่วงการทดสอบสมรรถนะการบินที่เรียกว่า "Envelope expansion" และในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ทีมงานมีแผนจะยกระดับการทดสอบเข้าสู่สภาวะภารกิจ (Mission conditions) โดยจะผลักดันความเร็วไปที่ระดับมัค 1.4 หรือ 925 ไมล์ต่อชั่วโมง และไต่ความสูงระดับ 55,000 ฟุต
ระดับความเร็วและความสูงในสภาวะภารกิจนี้จะเป็นมาตรฐานสำหรับการนำเครื่องบิน X-59 ไปบินทดสอบเหนือชุมชนต่างๆ ในสหรัฐอเมริกาในอนาคต เพื่อเก็บข้อมูลเกี่ยวกับปฏิกิริยาของประชาชนเมื่อได้ยินเสียงของเครื่องบิน ซึ่งถูกออกแบบมาให้ลดระดับเสียงลงจนเหลือเพียงเสียงตุบเบาๆ (Quiet thump)
เป้าหมายสูงสุดของภารกิจนี้ คือ การนำข้อมูลที่ได้ไปมอบให้กับหน่วยงานกำกับดูแลการบินของสหรัฐฯ และนานาชาติ เพื่อพิจารณากำหนดมาตรฐานเสียงขึ้นใหม่ และหากสำเร็จ ข้อมูลนี้อาจนำไปสู่การยกเลิกข้อบังคับขององค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ที่สั่งห้ามเครื่องบินพาณิชย์บินด้วยความเร็วเหนือเสียงเหนือแผ่นดินมาตั้งแต่ปี 1973
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนการที่วางไว้จะช่วยพลิกฟื้นตลาดการบินโดยสารเหนือเสียงให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง และช่วยให้ผู้โดยสารในอนาคตสามารถเดินทางถึงจุดหมายปลายทางได้รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยไม่สร้างมลภาวะทางเสียงให้กับผู้คนบนพื้นดิน
- Dolby Atmos พลิกประสบการณ์เสียง สู่มิติใหม่แห่งความบันเทิงและการเล่นเกม
- อเมริกันแอร์ไลน์จับมือ Starlink ติดตั้ง Wi-Fi ความเร็วสูงบนเครื่องบินกว่า 500 ลำ
- เจาะลึกแผนการ 3 ระยะนาซาสร้างฐานดวงจันทร์กินพื้นที่ขนาดหลายร้อยตารางไมล์
- ภาพถ่ายดาวเทียม NASA เผยความเปลี่ยนแปลงของแสงไฟยามค่ำคืนทั่วโลกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา
- นักบินอวกาศ Artemis 2 จับมือช่างภาพดาราศาสตร์ เผยภาพสีสันด้านไกลของดวงจันทร์ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน
