ผังเมืองใหม่ 626 บล็อกย่อยทั่วกทม. นำร่อง 8 พื้นที่ ชูแก้สาธารณูปโภค-รับมือน้ำท่วม

ปัจจุบัน กทม. แบ่งพื้นที่กรุงเทพฯ ออกเป็น 626 บล็อกย่อย โดยพิจารณาจากขอบเขตการปกครอง โครงข่ายถนน ผังเมืองรวม และลักษณะเฉพาะของแต่ละพื้นที่ พร้อมจำแนกตามศักยภาพและความเหมาะสมในการพัฒนาเป็น 5 ประเภท ได้แก่ 

1. ย่านอนุรักษ์ศิลปวัฒนธรรมและส่งเสริมการท่องเที่ยว 

2. ย่านศูนย์กลางธุรกิจและพาณิชยกรรม 

3. ย่านที่อยู่อาศัย 

4. ย่านที่อยู่อาศัยชานเมืองและเกษตรกรรมฝั่งตะวันออก

5. ย่านที่อยู่อาศัยชานเมืองและเกษตรกรรมฝั่งตะวันตก

จากพื้นที่ที่มีศักยภาพ 35 แห่ง กทม. คัดเลือกพื้นที่นำร่อง 8 พื้นที่ เพื่อพัฒนาให้สอดคล้องกับบทบาทของแต่ละย่าน ได้แก่ 

1. บล็อกกรุงรัตนโกสินทร์ ครอบคลุมเขตพระนคร ป้อมปราบศัตรูพ่าย และสัมพันธวงศ์ เน้นการอนุรักษ์ศิลปวัฒนธรรม 

2. กลุ่มศูนย์กลางธุรกิจและพาณิชยกรรม ได้แก่ บล็อกปทุมวัน บล็อกศูนย์ราชการ กทม. (ดินแดง) แนวถนนจตุรทิศ และบล็อกรอบมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (เขตจตุจักร)

3. กลุ่มย่านที่อยู่อาศัย ได้แก่ บล็อกสะพานสูงและบล็อกสุขุมวิทใต้  

4. กลุ่มย่านชานเมือง ได้แก่ บล็อกลาดกระบังทางฝั่งตะวันออก และบล็อกทุ่งครุทางฝั่งตะวันตก

แผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรายบล็อกประกอบด้วย 3 ส่วนหลัก ได้แก่ ส่วนที่ 1 แผนแม่บท กำหนดขอบเขตและเอกลักษณ์ของแต่ละบล็อก ส่วนที่ 2 ผังยุทธศาสตร์ 3 ด้าน ได้แก่ การพัฒนาสาธารณูปโภคและการจัดการเมืองเพื่อฟื้นฟูหลังน้ำท่วม การจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ และเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิต และส่วนที่ 3 แผนปฏิบัติการพร้อมกรอบเวลา โดยบูรณาการการทำงานร่วมกับสำนักงานเขตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่นำร่อง

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เน้นย้ำว่า การพัฒนารายบล็อกไม่ได้จำกัดอยู่เพียง 8 พื้นที่นำร่อง แต่ต้องการให้ทั้ง 50 เขตนำแนวทางนี้ไปใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการจัดทำแผนและเสนอของบประมาณปี 2571 โดยเฉพาะด้านสาธารณูปโภคและการจัดการเมือง แต่ละเขตต้องร่วมกับสำนักการระบายน้ำวางแผนระบบระบายน้ำและการบริหารจัดการน้ำอย่างเป็นระบบ นำบทเรียนจากสถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่ฝั่งตะวันออกมาพัฒนาผังระยะยาว พร้อมให้สำนักสิ่งแวดล้อมดูแลเรื่องการจัดการขยะ รวมถึงประสาน กสทช. และผู้ให้บริการผลักดันนโยบาย Single Last Mile เพื่อจัดระเบียบสายสื่อสารให้ใช้เส้นทางร่วมกันภายในแต่ละบล็อก และประสานการประปานครหลวงวางแผนเพิ่มแรงดันน้ำให้เหมาะสมกับพื้นที่

สำหรับด้านการเดินทางและการสัญจร สำนักการจราจรและขนส่งจะร่วมออกแบบเส้นทาง จัดระเบียบระบบขนส่งสาธารณะ และเชื่อมต่อการเดินทางจากบ้านไปยังระบบรถไฟฟ้า ส่วนด้านกิจกรรมและคุณภาพชีวิต จะมุ่งพัฒนาย่านเศรษฐกิจ พื้นที่สีเขียว และลานกีฬา ควบคู่กับการนำข้อมูลพื้นที่น้ำท่วมมาซ้อนทับกับแผนพัฒนา เพื่อระบุจุดสำคัญที่ต้องเร่งแก้ไข โดยหน่วยงานส่วนกลางที่เกี่ยวข้องจะสนับสนุนข้อมูลให้สำนักงานเขตนำไปประกอบการวางแผนให้สอดคล้องกับสภาพจริงของพื้นที่

ทั้งนี้ กทม. เตรียมจัด Workshop ด้านการวางแผน เพื่อจัดทำแผนงานในช่วงสิ้นปีและขับเคลื่อนการพัฒนาในระยะต่อไป