เครื่องบินคองคอร์ด 002 เทคโนโลยีการขนส่งผู้โดยสารความเร็วเหนือเสียง
เครื่องบินคองคอร์ด (Concorde) สามารถทำความเร็วสูงสุด 2,180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพดานบินสูงสุด 60,000 ฟุต
เครื่องบินคองคอร์ด (Concorde) ตำนานเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงรุ่นแรกของโลก ความร่วมมือระหว่างบริษัทจากอังกฤษ บีเอซี (British Aircraft Corporation) และบริษัทอาเอร็อสปาซียาล (Aérospatiale) หรือบริษัทแอร์บัส (Airbus) เครื่องบินคองคอร์ดเปิดให้บริการครั้งแรกในวันที่ 21 มกราคม 1976
เครื่องบินต้นแบบคองคอร์ด (Concorde) ถูกพัฒนาขึ้นมา 2 ลำโดยอังกฤษและฝรั่งเศส อังกฤษใช้ชื่อเครื่องบินต้นแบบว่าคองคอร์ด 002 (Concorde 002) ทดสอบบินเป็นครั้งแรก โดยนักบินทดสอบไบรอัน ทรับชอว์ จากสนามบินฟิลตันไปยังกองทัพอากาศแฟร์ฟอร์ด ประเทศอังกฤษ ส่วนเครื่องบินคองคอร์ด 001 (Concorde 001) นั้นถูกพัฒนาโดยฝรั่งเศสได้ทำการทดสอบบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 2 มีนาคม 1969
เครื่องบินทั้ง 2 ลำ ถูกนำมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 7-8 มิถุนายน 1969 ในงานแสดงเทคโนโลยีการบิน Paris Air Show เครื่องบินคองคอร์ด 001 ทดสอบบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกในวันที่ 4 กันยายน 1971 ส่วนเครื่องบินคองคอร์ด 002 ทดสอบบินไปสหรัฐอเมริกาในช่วงปี 1973
ภายหลังการทดสอบและผ่านการประเมินประสิทธิภาพเครื่องบินคองคอร์ดถูกสร้างขึ้นมาทั้งหมด 20 ลำ เพื่อให้บริการในเส้นทางยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกา โดยสายการบินบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์ รองรับผู้โดยสารได้ลำละ 128 ที่นั่ง
เครื่องบินคองคอร์ด (Concorde) ได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่วนหัวของเครื่องบินถูกปรับให้หักลงด้านล่างเล็กน้อยในระหว่างการลงจอดที่สนามเพื่อให้นักบินมองเห็นเส้นทางรันเวย์ ก่อนจะถูกปรับขึ้นให้อยู่ในแนวระนาบปกติหลังจากบินขึ้นสู่ท้องฟ้าและทำความเร็วเหนือเสียง เครื่องบินรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตจากรอลส์-รอยซ์ สเนคมา โอลิมปัส 593 จำนวน 4 เครื่องยนต์ สามารถทำความเร็วสูงสุด 2,180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพดานบินสูงสุด 60,000 ฟุต พิสัยการบินบรรทุกผู้โดยสาร 4,900 กิโลเมตร พิสัยการบินหากบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด 7,215 กิโลเมตร
ในวันที่ 25 กรกฎาคม 2000 เครื่องบินคองคอร์ดประสบอุบัติเหตุตกเนื่องจากโดนชิ้นส่วนโลหะจากเครื่องบินลำอื่นบริเวณท่าอากาศยานกรุงปารีสส่งผลให้เครื่องยนต์ของเครื่องบินคองคอร์ดขัดข้องและตกลงจากท้องฟ้าส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 113 คน อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้สายการบินที่ใช้เครื่องบินคองคอร์ดถูกระงับการให้บริการและสืบสวนก่อนกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 11 กันยายน 2001
ซึ่งเป็นวันเดียวกับวินาศกรรม 11 กันยายน การก่อการร้ายโดยเครื่องบินโดยสารครั้งใหญ่ในสหรัฐอเมริกาส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก รวมไปถึงการตกต่ำของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน ส่งผลให้สายการบินบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์ตัดสินใจยกเลิกการให้บริการโดยใช้เครื่องบินคองคอร์ดในวันที่ 24 ตุลาคม 2003 ปิดฉากตำนานเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงรุ่นแรกของโลก
ที่มาของข้อมูล wikipedia.org
ที่มาของรูปภาพ concordesst.com
