ชีวิตริมรางตลาดพลู ท่ามกลางแผนรถไฟสายสีแดงเข้ม

Share on Line Share on Facebook Share on X
ชีวิตริมรางตลาดพลู ท่ามกลางแผนรถไฟสายสีแดงเข้ม

เสียงรถไฟสายวงเวียนใหญ่–มหาชัยที่วิ่งผ่านตลาดพลูในแต่ละวัน คือจังหวะชีวิตของผู้คนริมรางที่อยู่กับพื้นที่นี้มายาวนาน หลายครอบครัวอาศัยต่อเนื่องกว่า 40–50 ปี และบางรายยาวนานเกือบ 100 ปี

“เกิดที่นี่ โตที่นี่ ก็ไม่อยากไปไหนแล้ว” ลุงสีนวล วัย 72 ปี บอกเล่าความผูกพันของคนในชุมชน ที่ใช้ชีวิตอยู่ร่วมกับเส้นทางรถไฟมาอย่างต่อเนื่อง

ขณะเดียวกัน แผนพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงวงเวียนใหญ่–มหาชัย กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาและพิจารณาแนวเส้นทาง โดยโครงการมีระยะทางประมาณ 35–37 กิโลเมตร เชื่อมต่อหัวลำโพง–วงเวียนใหญ่–มหาชัย เพื่อยกระดับระบบขนส่งทางรางของประเทศ


สรุปข่าว

ชุมชนตลาดพลูใช้ชีวิตริมรางรถไฟมายาวนาน กำลังเผชิญความไม่แน่นอนจากแผนรถไฟสายสีแดงเข้ม วงเวียนใหญ่–มหาชัย ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาแนวทาง คาดสรุปปี 2569 เสนอครม.ปี 2570 และเปิดใช้ปี 2575 หน่วยงานรัฐเน้นลดผลกระทบและดูแลประชาชนควบคู่การพัฒนา

เสียงรถไฟสายวงเวียนใหญ่–มหาชัยที่วิ่งผ่านตลาดพลูในแต่ละวัน คือจังหวะชีวิตของผู้คนริมรางที่อยู่กับพื้นที่นี้มายาวนาน หลายครอบครัวอาศัยต่อเนื่องกว่า 40–50 ปี และบางรายยาวนานเกือบ 100 ปี

“เกิดที่นี่ โตที่นี่ ก็ไม่อยากไปไหนแล้ว” ลุงสีนวล วัย 72 ปี บอกเล่าความผูกพันของคนในชุมชน ที่ใช้ชีวิตอยู่ร่วมกับเส้นทางรถไฟมาอย่างต่อเนื่อง

ขณะเดียวกัน แผนพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงวงเวียนใหญ่–มหาชัย กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาและพิจารณาแนวเส้นทาง โดยโครงการมีระยะทางประมาณ 35–37 กิโลเมตร เชื่อมต่อหัวลำโพง–วงเวียนใหญ่–มหาชัย เพื่อยกระดับระบบขนส่งทางรางของประเทศ


ข้อมูลจากพื้นที่พบว่า ประชาชนส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับรายละเอียดเชิงลึกของโครงการ รับรู้เพียงว่ามีการวางแผนและเคยมีการประชุมชี้แจงบางส่วน ขณะที่ประเด็นสำคัญ เช่น รูปแบบการดูแลหรือแนวทางรองรับ ยังอยู่ในขั้นตอนพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ในเชิงนโยบาย หน่วยงานรัฐพยายามใช้แนวเส้นทางเดิมของการรถไฟให้มากที่สุด เพื่อลดการใช้พื้นที่เพิ่มเติม โดยเฉพาะในเขตชุมชนหนาแน่นอย่างตลาดพลู อย่างไรก็ตาม บางจุดโดยเฉพาะพื้นที่สถานี อาจมีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติมตามหลักเกณฑ์กฎหมาย ซึ่งยังไม่เข้าสู่ขั้นตอนดำเนินการอย่างเป็นทางการ


แผนงานปัจจุบันกำหนดให้สรุปแนวเส้นทางภายในปี 2569 ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีในช่วงปี 2570 และเริ่มก่อสร้างประมาณปี 2571 พร้อมเป้าหมายเปิดให้บริการในปี 2575

สำหรับคนในพื้นที่ ประเด็นสำคัญคือการเข้าถึงข้อมูลที่ชัดเจน เพื่อให้สามารถวางแผนชีวิตได้ โดยเฉพาะกลุ่มผู้สูงอายุที่มีความผูกพันกับพื้นที่และต้องการความมั่นใจในอนาคต

ตลาดพลูยังคงเป็นชุมชนเก่าแก่ที่มีชีวิตอยู่บนแนวเส้นทางรถไฟเดิม ขณะเดียวกันก็อยู่ในแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ภาครัฐอยู่ระหว่างออกแบบแนวทางให้การพัฒนาเดินหน้าไปพร้อมกับการดูแลประชาชนในพื้นที่อย่างเหมาะสม

 

ที่มาข้อมูล : TNN เรียบเรียง Thai News Pix

ที่มารูปภาพ : Thai News Pix

บรรณาธิการออนไลน์