โพเดี้ยมของ "เวอร์สเตปเปน" การกลับมาของ "เร้ดบูลล์"

กลยุทธและความเนี้ยบ

ชุดอัพเดทที่ใช้ส่งผลกระทบพอสมควรกับผลงานในรอบคัดเลือก โดยเฉพาะ Q2 ที่ทำใหห้ทีมงานเหงื่อแตก เพราะเฉือนเข้ารอบมาในอันดับ 10 ด้วยความเร็วเหนือกว่าอันดับ 11 เพียง 0.040 วินาทีและเร่งเครื่องเข้ามาเป็นคันสุดท้าย ซึ่งตอบไม่ได้ชัดเจนว่า การใช้ยางชุดเก่านั้น ก็เพื่อเก็บยาง ฮาร์ด คอมพาวด์ อีกชุดเอาไว้ในรอบแข่งขันวันถัดไปหรือเปล่า 

เมื่อรอบแข่งขันจริงมาถึง การผ่านรอบคัดเลือกมาในอันดับ 5 ก็ทำให้ เร้ดบูลล์ ต้องเตรียมกลยุทธที่ชัดเจน แม้ยังไม่รู้ว่าช่วงออกตัวจะเป็นอย่างไร แต่มันก็ออกมาดีด้วยการขึ้นอันดับ 3 ในรอบที่ 3 และยังทนลากยางไปอีก 6 รอบ แม้มีคำถามว่า เร้ดบูลล์ ปล่อยให้นักขับดัตช์อยู่บนสนามนานเกินไปหรือไม่ก่อนจะเรียกเข้าพิทครั้งสุดท้าย โดย เวอร์สเตปเปน ยอมรับในเวลาต่อมาว่าสูญเสียเวลามากเกินไปจากการอยู่บนสนามนานกว่า รัสเซลล์ ถึง 4 รอบในช่วงท้ายของการวิ่งเซกชันที่สอง ซึ่งไม่คุ้มค่ากับเวลาที่ทำคืนมาได้จากยางชุดใหม่ จน เมอคีส์ ยอมรับว่าทีมจะกลับไปทบทวนการตัดสินใจนี้

เวอร์สเตปเปน สไตล์

นอกจากอันดับ 2 สิ่งที่แชมป์โลก 4 สมัยได้มาคือรางวัลนักขับยอดเยี่ยมประจำวันที่แสดงให้เห็นว่าฝีมือและความสามารถยังเต็มเปี่ยม เวอร์สเตปเปน เปิดศึกดวลเดือดกับ ลูอิส แฮมิลตัน จนหลุดลงไปในบ่อกรวดถึงสองครั้ง ก่อนที่การต่อสู้จะจบลงเมื่อ แฮมิลตัน เข้าพิทไปก่อนในรอบที่ 12 ตามกลยุทธของ เฟอร์รารี่ และได้ปะทะกันอีกในรอบที่ 22 เวอร์สเตปเปน เสียบวงในแซงผ่าน แฮมิลตัน ที่โค้งหก และเริ่มเปิดเกมไล่ล่า จอร์จ รัสเซลล์ อย่างเต็มตัว แต่การต่อสู้กับ แฮมิลตัน มาก่อน ทำให้สุดท้ายไล่ไม่ทันผู้นำ และเกือบโดน คิมี่ อันโตเนลลี่ เร่งแซงในรอบสุดท้าย แต่ก็รอดมาได้แบบฝีมือล้วนๆ 

ความหวังและแรงกดดันของ ฮัดจาร์

ผลงานของ ไอแซ็ค ฮัดจาร์ ในซีซั่นนี้ เมื่อเทียบกับนักขับคนก่อนหน้าทั้ง เลียม ลอว์สัน หรือ ยู ทซึโนดะ ถือว่าไม่เลวนัก 4 สนามล่าสุดจบด้วยอันดับ 5 อันดับ 4 และอันดับ 6 อีกสองครั้ง ที่ โมนาโก เกือบได้ขึ้นโพเดี้ยม ถ้าไม่เพราะความผิดพลาดเล็กน้อย แต่ก็ยังมีคำถามอยู่ดีว่า นี่คือนักขับที่ เร้ดบูลล์ เรซิ่ง จะฝากความหวังได้หรือไม่ และแทนที่จะใช้นักขับดาวรุ่งวัย 21 ปี ถึงเวลาหรือยังที่จะเลือกนักขับมากประสบการณ์สักคน 

อย่างไรก็ดี ยุทธวิธีที่ เร้ดบูลล์ ใช้มาตลอดคือการมีนักขับระดับประสบการณ์อยู่ในทีม จับคู่กับดาวรุ่ง และ ดร.เฮลมุต มาร์โก ยังเป็นที่ปรึกษาที่ให้โอกาสเด็กใหม่เสมอ แม้เคยตำหนิ ฮัดจาร์ ที่ร้องไห้อย่างหนักในการเปิดตัวกับสนามแรกในอาชีพมาแล้ว แต่ก็เป็นดร.มาร์โก คนเดิมที่ไฟเขียวให้ ฮัดจาร์ ขึ้นมานั่งตรงนี้ เพียงแค่ที่ผ่านมา ดาวรุ่งมักจะเจิดจรัสโดยมีรุ่นพี่คอยหนุนหลัง แต่สถานการณ์ในปัจจุบันกลับข้างกันไปสักหน่อย และสถานการณ์จะเป็นอย่างไรในฤดูกาลนี้ ก็ยังเป็นเรื่องที่แฟนๆ ต้องติดตาม 

สนามถัดไป ฟอร์มูล่า วัน บริติช กรังด์ปรีซ์ วันที่ 3-5 กรกฎาคม นี้ ถ่ายทอดสดผ่านแอพพลิเคชั่น ทรูวิชั่นส์ นาว ช่อง บีอินสปอร์ตส์ 1 (617)