ข่าวดี! วิกฤตเรือยักษ์ขวาง ‘คลองสุเอซ’ อาจคลี่คลายเร็วสุดวันนี้

วันนี้ ( 27 มี.ค.64 )ยูกิโต ฮิกากิ ประธานบริษัท ‘โชเอ คิเซ็น’ (Shoei Kisen) ซึ่งเป็นเจ้าของเรือบรรทุกสินค้า Ever Given แถลงข่าวว่า ตอนนี้ เรือลากจูง 10 ลำได้เข้าไปยังจุดที่เรือฯ เกยตื้น เพื่อช่วยปฏิบัติการขุดลอกดิน เพื่อปลดปล่อยเรือ Ever Given แล้วสหรัฐฯ เองได้เสนอส่งผู้เชี่ยวชาญจากกองทัพเรือ เพื่อเข้าช่วยเหลือด้วยเช่นกัน 

เจน ปซากี โฆษกทำเนียบขาวระบุว่า สหรัฐฯ เสนอความช่วยเหลือเพื่อเปิดคลองสุเอซอีกครั้ง และกำลังสังเกตสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเรือบรรทุกสินค้า Ever Given เกยตื้นและขวางคลองสุเอซเมื่อวันอังคาร (23มีนาคม) ที่ผ่านมา ทำให้เรือบรรทุกสินค้าของบริษัทอื่น ๆ จำนวนมาก เปลี่ยนเส้นทางลงใต้ เพื่ออ้อมแหลมกู๊ดโฮปของทวีปแอฟริกาแทน แม้จะต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นหลายวัน

 

ฮิกากิ แถลงข่าวจากเมืองอิบามาริในญี่ปุ่น ว่า “พวกเรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อขุดลอกตะกอนดินออกมา ด้วยอุปกรณ์ขุดลอกเพิ่มเติมอีกหลายชนิด” หนังสือพิมพ์ Asahi Shimbun รายงานว่า ฮิกากิระบุว่า อาจปลดปล่อยเรือ Ever Given ออกจากการเกยตื้น-ขวางคลอง ได้เร็วสุดในเย็นวันนี้ ตามเวลาในกรุงโตเกียว 

 

“น้ำไม่ได้ทะลักเข้าไปในเรือ...หากเสือก็ไม่มีปัญหา เมื่อปลดปล่อยออกมาได้ เรือก็สามารถเคลื่อนที่ได้”

 

อย่างไรก็ดี บริษัท Bernhard Schulte Shipmanagement หรือ BSM ซึ่งเป็นผู้จัดการเชิงเทคนิกของเรือ Ever Given รายงานว่า ได้พยายามปลดปล่อยเรือออกมาลอยบนผืนน้ำเมื่อวานนี้แต่ล้มเหลว ตอนนี้ เครื่องขุดลอกดินแบบพิเศษ ซึ่งสามารถขุดดินออกได้ 2,000 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง เข้าถึงพื้นที่ตั้งแต่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา 

 

หัวหน้าวิศวกรของบริษัท Maersk Ohio บอกกับ BBC ว่า จำนวนเรือบรรทุกสินค้าที่รอเคลื่อนผ่านคลองสุเอซ กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากไม่สามารถปลดปล่อยเรือ Ever Given ออกมาได้เร็ว ๆ นี้ ปัญหานี้จะกระทบกับกำหนดการเดินเรือทั่วโลก Lloyd’s List ประเมินว่า การปิดกั้นคลองสุเอซ กระทบต่อการขนส่งสินค้ามูลค่ากว่า 9,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือเกือบ 3 แสนล้านบาทต่อวัน คิดเป็นความเสียหายมูลค่า 12,400 ล้านบาทต่อชั่วโมง