TOYOTA จ่อสร้างโรงงานผลิตแบตฯ รถ EV I การตลาดเงินล้าน

รายงานข่าวจาก นิเคอิ ที่บอกว่า โตโยต้า มอเตอร์ เตรียมจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในคิวชู ซึ่งเป็น 1 ใน 4 เกาะหลักที่อยู่ใต้สุดของญี่ปุ่น และโรงงานแห่งใหม่นี้ จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถให้กับโตโยต้า ในการแข่งขันกับคู่แข่งจากจีน ในตลาดเอเชีย

เกาะคิวชู เป็นที่รู้จักกันในชื่อว่า "เกาะซิลิคอน" ของญี่ปุ่น เพราะเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตรถยนต์ และเซมิคอนดักเตอร์ หลายแห่ง รวมถึงเป็นที่ตั้งของบริษัทผลิตชิปอย่าง บริษัท ไต้หวัน เซมิคอนดักเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.) หรือ ทีเอสเอ็มซี (TSMC) อีกด้วย 

สำหรับ โรงงานแบตเตอรีแห่งใหม่ คาดว่าจะตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ที่กำลังก่อสร้าง โดยหน่วยงานรัฐในจังหวัดฟุกุโอกะ อยู่ทางตอนเหนือของเกาะ คิวชู ซึ่ง นิเคอิ รายงานด้วยว่า บริษัทในเครือของโตโยต้า ที่ผลิตแบตเตอรี่คือ ไพร์ม เอิร์ธ อีวี เอนเนอจี (Primearth EV Energy) จะเป็นผู้ดำเนินการ 

ทั้งนี้ นิคมอุตสาหกรรมดังกล่าว ตั้งอยู่ห่างจากโรงงาน มิยาตะ (Miyata) ของโตโยต้า เพียง 40 กิโลเมตร โดยโรงงาน มิยาตะ ประกอบยานยนต์แบรนด์ Lexus มีกำลังการผลิตประมาณ 430,000 คันต่อปี และร้อยละ 90 เป็นการผลิตเพื่อส่งออก จึงคาดว่าโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ จะเป็นซัพพลายเออร์หลักให้กับโรงงาน มิยาตะ 

โดย โตโยต้า ได้ตั้งเป้าหมายที่จะให้ คิวชู เป็นฐานสำคัญของห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้า และเป็นฐานการส่งออกไปยังเอเชีย

บ่งชี้ได้ว่า ขณะที่ผู้ผลิตชาวจีนกำลังหันมาสนใจทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกในตลาดเอเชีย แต่ โตโยต้า หวังที่จะทำให้แบรนด์หรูอย่าง Lexus เป็นเสาหลักของกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท

สำหรับ โตโยต้า ตั้งเป้าที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก จำนวน 3.5 ล้านคัน ต่อปี ภายในปี 2030 และแบรนด์ Lexus ถือเป็นกุญแจสำคัญ ในกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า โดยมีแผนจะเปิดตัวรุ่นใหม่ที่มีแบตเตอรีประสิทธิภาพสูง ภายในปี 2026 นอกจากนี้ โตโยต้ายังมีแผนที่จะเปลี่ยนให้ Lexus ทุกรุ่นเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2035 จึงคาดหวังว่า โรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่จะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตโดยลดต้นทุนและเวลาที่จำเป็นในการจัดส่งแบตเตอรี่