6
shared

ถึงคิวสองล้อ! เตรียมขยับภาษีมอเตอร์ไซค์

30 เมษายน 2562 14:35 1809
กรมสรรพสามิตเตรียมเปลี่ยนระบบจัดเก็บภาษีมอเตอร์ไซค์ เป็นการคิดตามค่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนฯ ‘บิ๊กไบค์’ กระทบมากสุด

วันนี้ (30เม.ย.62) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เร็วๆ นี้ จะมีการพิจารณามาตรการภาษีสำหรับยานพาหนะเพื่อสนับสนุนการแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) ระยะที่ 2 ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงอัตราและรูปแบบการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตของรถจักรยานยนต์ใหม่ จากเดิมคิดภาษีตามขนาดของเครื่องยนต์ (ซีซี) เปลี่ยนเป็นการคิดภาษีตามค่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบเดียวกับภาษีรถยนต์ ทำให้อัตราภาษีเพิ่มจากร้อยละ 2.5 ถึง ร้อยละ 9 เป็น ร้อยละ 3 ถึง ร้อยละ 18 ซึ่งปัจจุบันกลุ่มบิ๊กไบค์ เสียอัตราสูงสุด ร้อยละ 9 หากปรับภาษีใหม่กลุ่มนี้จะกระทบมากสุด เพราะภาษีขยับขึ้นอีกเท่าตัว โดยคาดว่า อัตราภาษีใหม่บังคับใช้ในปี 2563 เพื่อให้ผู้ประกอบการผลิตและนำเข้ามีเวลาปรับตัว

สำหรับการปรับปรุงการจัดเก็บภาษีครั้งนี้ รัฐบาลไม่ได้มีเป้าหมายต้องการภาษีเพิ่ม แต่กระตุ้นให้ผู้ประกอบการพัฒนาเทคโนโลยีให้ปล่อยก๊าซพิษลดลง สำหรับอัตราการจัดเก็บภาษีใหม่ คาดว่า จะแบ่งเป็น 4 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มรถจักรยานยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 50 กรัมต่อกิโลเมตร เสียภาษี ร้อยละ 3 กลุ่มที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 50- ไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร เสียภาษี ร้อยละ 5 กลุ่มที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 100- ไม่เกิน 130 กรัมต่อกิโลเมตร เสียภาษี ร้อยละ 9 และกลุ่มที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 130 กรัมต่อกิโลเมตรขึ้นไป เสีย ร้อยละ 18 ซึ่งอัตราภาษีใหม่นี้รถจักรยานยนต์ทั่วไป ไม่น่าเป็นห่วง แต่กลุ่มบิ๊กไบค์จะรับภาระเพิ่มขึ้น