23
shared

เปิดไทม์ไลน์แผนฟื้นฟู "การบินไทย" คาดใช้เวลา 24 เดือน

20 พฤษภาคม 2563 11:03 1482
เปิดไทม์ไลน์แผนฟื้นฟู "การบินไทย" คาดใช้เวลา 24 เดือน

เปิดไทม์ไลน์แผนฟื้นฟู "การบินไทย" เตรียมเสนอรายชื่อคณะทำแผนฯชงนายกฯสัปดาห์นี้ โดยแผนฟื้นฟูมีระยะเวลา 24 เดือน

วันนี้( 20 พ.ค.63) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากที่ครม. พิจารณาการแก้ไขปัญหา บมจ.การบินไทย หลังการยื่นศาลล้มละลายกลางอนุมัติหลังจากนั้นจะมีการแต่งตั้งผู้บริหารแผน เพื่อดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการต่อไป ซึ่งจะมีทั้งหมด10 ขั้นตอน และจะดำเนินการโดยเร็วที่สุด

โดย แนวทางที่กระทรวงคมนาคมเสนอ คือการเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาลล้มละลายกลางเป็นการดำเนินการขั้นตอนที่ 1 เมื่อครม.เห็นชอบให้การบินไทยเข้าสู่ฟื้นฟูกิจการ และกระทรวงการคลังลดถือหุ้นเพื่อให้คล่องตัว หลังจากนี้จะดำเนินการจัดทำเรื่องยื่นคำร้องขอฟื้นฟูมีการตั้งคณะทำงานเจรจาเจ้าหนี้ และตรวจสอบบัญชีลูกหนี้ ถ้าศาลรับคำร้องการฟื้นฟูการบินไทยจะได้รับการคุ้มครอง ทำให้เราสามารถหยุดจำนวนเงินหรือหนี้ที่เพิ่มขึ้นในเรื่องดอกเบี้ยและมีการเจรจาเจ้าหนี้ทั้งในและนอกประเทศให้เห็นแผนฟื้นฟูมีโอกาสทำให้การบินไทยกลับมาแข็งแรงได้"

สำหรับไทม์ไลน์ฟื้นฟูการบินไทย หลังจากครม.อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการภายใต้พ.ร.บ.ล้มละลาย หลังจากนี้คาดว่า

- มิ.ย. 2563 ศาลจะอนุมัติผู้บริหารแผนหากไม่มีเจ้าหนี้เสนอ แล้วประชุมเจ้าหนี้เพื่อนุมัติผู้ทำแผน 

- ก.ค. 2563 คาดประชุมเจ้าหนี้เพื่อนุมัติผู้ทำแผน 

- ส.ค. 2563 ผู้ทำแผนเข้าควบคุมกิจการ 

- ก.ย. 2563 ประชุมเจ้าหนี้เพื่ออนุมัติแผนฟื้นฟูแล้วดำเนินการฟื้นฟูตามแผน ถ้าไม่สำเร็จเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย

- ก.ย. 2565 ดำเนินการตามแผนฟื้นฟูและยื่นเรื่องออกจากกระบวนการต่อศาล(ใช้เวลาอย่างน้อย24เดือน)


กระบวนการฟื้นฟู 10 ขั้นตอน ดังนี้ 

1. 19 พ.ค. 63 ครม.เห็นชอบให้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลาย โดยกระทรวงการคลังลดการถือหุ้นใน บมจ.การบินไทยให้ต่ำกว่า 50% (ปัจจุบันคลังถือหุ้นอยู่ 51.03% และธนาคารออมสิน 2.13%)

2. การบินไทย ยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการและเสนอตัวเองเป็นผู้ทำแผนต่อศาลล้มละลายและตั้งคณะทำงานเพื่อเจรจาเจ้าหนี้    

3. ยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลาย โดยกรณีศาลรับคำร้องจะทำให้การบินไทยได้รับการคุ้มครองตามมาตรา 90/12 หรือสภาวะพักชำระหนี้

4. ส่งหมายให้เจ้าหนี้ 

5. ประชุมเจ้าหนี้ โดยเสียงข้างมากเลือกผู้ทำแผน การบินไทยเจรจาเจ้าหนี้ทั้งในและต่างประเทศ   

6. ศาลตั้งผู้ทำแผน และผู้ทำแผนเข้าควบคุมกิจการ

7. ผู้ทำแผนเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ  

8. ประชุมเจ้าหนี้เพื่ออนุมัติแผนฟื้นฟู ในขั้นตอนนี้อาจต้องปรับปรุงแผนพื้นฟู   

9. ศาลพิจารณาเห็นชอบแผนและแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟู

10. ดำเนินการตามแผนฟื้นฟู


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ครม.เห็นชอบแผนฟื้นฟู การบินไทย เข้ากระบวนการศาลล้มละลาย

นายกฯ ยัน ไม่อุ้ม "การบินไทย" จำเป็นต้องรักษาเงินช่วยปชช.วิกฤติโควิด-19

การบินไทย สายการบินแห่งชาติ ก่อนถึงวันเข้าสู่กฎหมายล้มละลาย


เกาะติดข่าวที่นี่
website: www.TNNThailand.com 
facebook : TNNThailand
twitter : @TNNThailand
Line : @TNNThailand
Youtube Official : TNNThailand